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ミニとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 145万円650万円
T-Rocの相場表を見る
3002 中古車掲載台数 537
  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 後期 クラシックトリム ドライビングアシストPKG マルチディスプレイメーター ライトPKG 純正16インチアルミ Bluetooth再生 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    235.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT トップビュー ACC

    本体価格
    322万円

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    本体価格
    389.9万円

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    108万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 弊社デモカー・ステアリングヒーター・シートヒーター・AppleCarPlay・アンドロイドオート・ハンズオフACC・バックカメラ・前後障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・ワイヤレスチャージ・ETC・禁煙車

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 認定中古車 2年保証 整備記録 1オーナー フェイバードトリム オートエアコン オートワイパー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 純正リアカメラ 17インチアルミ

    本体価格
    299万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT MINI正規認定中古車

    本体価格
    283万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア MC後 JCWエアロ JCWステアリング JCW18インチAW ペッパーPKG カメラ/パーキングアシストPKG  シートヒーター パドルシフト アダプティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ アンビエントライト

    本体価格
    184.3万円

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    本体価格
    73万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 禁煙車 純正ナビ 前方ドライブレコーダー

    本体価格
    144.9万円

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    195万円

関東
1009
188.9万円
関西
546
160.4万円
東海
510
188万円
北海道
52
139.6万円
九州
333
183.5万円
東北
92
158.2万円
北陸・甲信越
142
186.6万円
中国
193
187.9万円
四国
125
167.8万円
地域別台数
関東
214
332.8万円
関西
83
332.2万円
東海
79
335.4万円
北海道
21
334.9万円
九州
53
304.5万円
東北
16
333.3万円
北陸・甲信越
33
323万円
中国
23
326万円
四国
15
308.1万円

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ミニとT-Rocのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   フォルクスワーゲン  T-Roc
365万円620万円 新車時価格 355万円724.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1998 排気量(cc) 1497~1984
156~258 最高出力(馬力) 150~300
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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