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GクラスとID.Buzzを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   フォルクスワーゲン  ID.Buzz
VS
310万円3130万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 888万円1138万円
ID.Buzzの相場表を見る
801 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 4WD ショート ファブリックシート 記録簿

    本体価格
    1093万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD シトリンブラウン・マッドテレーンタイヤ・ワイドトレッドスペーサー・ディーラー記録簿:2018/9:8.323km・2019/12:18.503km・2020/9:21.270km・認証工場記録簿:2022/9:31.115km・2023/9:38.572km・2024/9:43.999km

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    777万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    2020万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 認定保証2年 Aダンピング AMG20インチAW レッドシートベルト アンビエントライト AppleCarplay ディファレンシャルロック マルチビームLED 全方位カメラ

    本体価格
    1188万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 350d  後期モデル ブラックレザー パワーシート 前後シートヒーター サンルーフ 純正18AW 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    624万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 4WD ショート 左ハンドル D車 サンルーフ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ヘリテージ エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様限定車 ナイトPKG サンルーフ

    本体価格
    766.7万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ガラススライディングルーフ 20インチ

    本体価格
    1555万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350Dプロフェッショナル G350D プロフェッショナル 左H 新並 社外ナビ 地デジ バックモニター 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    894.5万円

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    本体価格
    948万円

  • フォルクスワーゲン ID.Buzz プロ ロングホイールベース DEMO CAR 新車保証継承付き認定中古車

    本体価格
    888万円

関東
342
1301.8万円
関西
154
1375.6万円
東海
158
1404.8万円
北海道
22
1215万円
九州
54
1356.7万円
東北
17
1191.9万円
北陸・甲信越
22
1209.7万円
中国
21
1195.6万円
四国
11
1199.3万円
地域別台数
関東
7
944.9万円
関西
2
904万円
東海
3
960.3万円
北海道
0
---
九州
1
950万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1014万円
四国
0
---

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GクラスとID.Buzzのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   フォルクスワーゲン  ID.Buzz
1080万円3000万円 新車時価格 888.9万円997.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1985×1925  他
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) 286
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

現代版ワーゲンバス「ID.Buzz」がデビュー

フォルクスワーゲンは、伝説の「Type 2」の特徴を継承したフル電動ミニバン「ID.Buzz」を発表し、日本市場への導入を開始した。アイコニックなデザインが特徴で、ショートオーバーハングや特大のVWロゴを配したフロントフェイスが時代を超えて愛される要素を反映している。車内は2-2-2の6人乗りと2-3-2の7人乗りの2種類が用意され、広々としたラウンジのような雰囲気を実現。急速充電は140kWから150kWの受け入れが可能で、外出先での充電時間を短縮。最高出力210kWの電気モーターが力強い走行性能を発揮し、最新の運転支援システムも標準装備されている。(2025.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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