JC0813.5～14km/L
サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル
ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる（2015.9）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 190 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3675x1640x1480 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1368 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード13.5km/L (35L) | 1368cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
472.5km ※JC08モード |
594.4万円 |
| ※JC08モード14km/L (35L) | 1368cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
490km ※JC08モード |
845.6万円 |
JC08-km/L
JC0812.1km/L
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