WLTC17.2km/L ※JC08モード 12～14.1km/L
新ディーゼルエンジンを導入
新開発のスポーツディーゼルエンジン搭載車が設定された。2.2L直4スポーツディーゼルは最高出力190ps／最大トルク450N・mを発生。電子制御8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速7.2秒としながら、WLTCモード燃費17.2km/Lという優れた燃費性能も実現している（2019.2）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 190～510 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4645x1865x1435/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 1995～2891 | 乗車定員 | 4～5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
2025/07～
※ 10・15モード 12.1km/L
2024/07～2025/06
WLTCkm/L
※ 10・15モード 12.1km/L
2024/01～2024/06
※ 10・15モード 12.1km/L
2023/11～2023/12
WLTCkm/L
※ 10・15モード 12.1km/L
2023/08～2023/10
WLTCkm/L
※ 10・15モード 12.1km/L
2023/06～2023/07
※ 10・15モード 12.1km/L
2022/08～2023/05
WLTCkm/L
※ 10・15モード 12.1～12.4km/L
2022/05～2022/07
WLTCkm/L
※ 10・15モード 12.1～12.4km/L
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
17.2km/L (58L) |
2142cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 997.6km | 556万円 |
| ※JC08モード14.1km/L (58L) | 1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
817.8km ※JC08モード |
446万円 |
| ※JC08モード14.1km/L (58L) | 1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
817.8km ※JC08モード |
543万円 |
| ※JC08モード12km/L (58L) | 1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
696km ※JC08モード |
587万円 |
| ※JC08モード12km/L (58L) | 1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
696km ※JC08モード |
597万円 |
|
-km/L (58L) |
2891cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1132万円 |
|
-km/L (58L) |
2891cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1139万円 |
| ※JC08モード14.1km/L (58L) | 1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
817.8km ※JC08モード |
530万円 |
