アルファ ロメオ 4Cスパイダー(北海道)の中古車

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こちらの検索条件: 4Cスパイダーの中古車 (2台ヒット)

アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7

アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7

支払総額 952万円
本体価格 938.0万円
アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 左ハンドル

アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 左ハンドル

支払総額 818.9万円
本体価格 798.0万円

こちらの検索条件: 北海道の中古車 (30171台ヒット)

日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP

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支払総額 209.9万円
本体価格 199.3万円
ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD

ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD

支払総額 360.4万円
本体価格 349.8万円
ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 4WD

ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 4WD

支払総額 264.9万円
本体価格 258.8万円
スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD

スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD

支払総額 88.8万円
本体価格 80.3万円
トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD

トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD

支払総額 179.8万円
本体価格 173.0万円

4Cスパイダーに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 走るためだけにコストをかけた車

    総合評価

    5

    2021/08/04投稿

    良くネットで100km/hを超えたあたりから接地感がないと言われているが、パワステに慣れた人の感じ方であり、メーカーの罪かもしれない。というのは、パワステは低速域では操舵を軽くするが、高速では重くしているのであり、この重くするアシストが無いゆえに軽く感じる、つまり前輪のダウンフォースが足りないのではないかと誤解を生んでいる。免許取りたての頃にパワステが無かった自分にすれば、至って普通のステアリングフィールに感じる。 すでに生産終了しており、中古の台数も少ないですが、迷っているなら絶対に買って損はないです。

    Tさん(山梨県)

    アルファ ロメオ 4Cスパイダー

評価の低いレビュー・評判

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