アルファ ロメオ 4Cスパイダー(北陸・甲信越)の中古車

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こちらの検索条件: 4Cスパイダーの中古車 (2台ヒット)

アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7

アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7

支払総額 952万円
本体価格 938.0万円
アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 左ハンドル

アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 左ハンドル

支払総額 818.9万円
本体価格 798.0万円

こちらの検索条件: 北陸・甲信越の中古車 (37829台ヒット)

ホンダ N-ONE 660 スタンダード

ホンダ N-ONE 660 スタンダード

支払総額 70.6万円
本体価格 65.0万円
スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD

スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD

支払総額 227.1万円
本体価格 214.5万円
ホンダ N-BOX カスタム 660

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支払総額 185.9万円
本体価格 174.9万円
ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII

ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII

支払総額 119.7万円
本体価格 107.9万円
ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション

ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション

支払総額 89.8万円
本体価格 81.4万円

4Cスパイダーに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 走るためだけにコストをかけた車

    総合評価

    5

    2021/08/04投稿

    良くネットで100km/hを超えたあたりから接地感がないと言われているが、パワステに慣れた人の感じ方であり、メーカーの罪かもしれない。というのは、パワステは低速域では操舵を軽くするが、高速では重くしているのであり、この重くするアシストが無いゆえに軽く感じる、つまり前輪のダウンフォースが足りないのではないかと誤解を生んでいる。免許取りたての頃にパワステが無かった自分にすれば、至って普通のステアリングフィールに感じる。 すでに生産終了しており、中古の台数も少ないですが、迷っているなら絶対に買って損はないです。

    Tさん(山梨県)

    アルファ ロメオ 4Cスパイダー

評価の低いレビュー・評判

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