10・1512.4km/L
Cセグメント唯一のFR車
プレミアムコンパクトの市場に改めて参入したのが1シリーズ。3シリーズの大型化・高級化が進み、新たなエントリーモデルとして投入された。シャーシは3シリーズと共通だが、全幅などは小さくなっている。エンジンは1.6L、1.8L、2Lすべて直4で、これを縦置きに搭載して後輪を駆動する。コンパクトクラスでは唯一のFR駆動を採用するモデルで、走りは十分に駆け抜ける喜びを堪能できる。車両重量も前後50:50をほぼ達成し、後輪の5リンク式のサスペンションにはアルミ部品を採用するなど走りへのこだわりは高い。クラス初のランフラットタイヤを採用している。(2004.10)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 115～150 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4240x1750x1430/他 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 1596～1995 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (50L) |
1596cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | - | 288.8万円 |
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-km/L (50L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | - | 324.5万円 |
| ※10・15モード 12.4km/L (50L) | 1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
620km ※10・15モード |
366.5万円 |
