JC087.7～11.6km/L ※10・15モード 8～12.2km/L
BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー
BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート／ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
| ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 320～407 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4895x1895x1365 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 2979～4394 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
6シリーズカブリオレ（11年04月～12年07月）の燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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※JC08モード11.6km/L (70L) ※10・15モード 12.2km/L |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
812km ※JC08モード |
1028万円 |
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※JC08モード7.7km/L (70L) ※10・15モード 8km/L |
4394cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
539km ※JC08モード |
1330万円 |
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※JC08モード7.7km/L (70L) ※10・15モード 8km/L |
4394cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
539km ※JC08モード |
1330万円 |
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※JC08モード11.6km/L (70L) ※10・15モード 12.2km/L |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
812km ※JC08モード |
1088万円 |
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※JC08モード7.7km/L (70L) ※10・15モード 8km/L |
4394cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
539km ※JC08モード |
1370万円 |
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※JC08モード7.7km/L (70L) ※10・15モード 8km/L |
4394cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
539km ※JC08モード |
1370万円 |
JC086.8～7.6km/L
