2011年4月~2019年2月生産モデル
総合評価
4.5点
BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー
BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 320~450ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 7.7~11.6km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FR | |
排気量 | 2979~4394cc | |
乗車定員 | 4名 |
2018年1月~2019年2月生産モデル
中古車平均価格491.8万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2018.1)
新車時価格(税込) 1203万円
新車時価格(税込) 1280万円
新車時価格(税込) 1517万円
新車時価格(税込) 1562万円
2017年4月~2017年12月生産モデル
中古車平均価格570万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2017.4)
新車時価格(税込) 1178万円
新車時価格(税込) 1255万円
新車時価格(税込) 1486万円
新車時価格(税込) 1531万円
2016年10月~2017年3月生産モデル
中古車平均価格-万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2016.10)
新車時価格(税込) 1155万円
新車時価格(税込) 1232万円
新車時価格(税込) 1457万円
新車時価格(税込) 1502万円
2015年7月~2016年9月生産モデル
中古車平均価格363万円
先進的なヘッドライトが採用された
全車にアダプティブLEDヘッドライトが採用されている。また、衝突回避・被害軽減ブレーキなどを含む運転支援システム「ドライビングアシスト・プラス」も装備。さらに、情報通信機能で乗員の安全と車両の状態を見守る「BMWコネクテッドドライブ・プレミアム」が追加されている(2015.7)
新車時価格(税込) 1121万円
新車時価格(税込) 1198万円
新車時価格(税込) 1415万円
新車時価格(税込) 1460万円
2014年5月~2015年6月生産モデル
中古車平均価格313.8万円
最新の安全デバイスを標準装備
ストップ&ゴー機能付アクティブクルーズコントロールや、衝突回避・被害軽減ブレーキなどを備える安全デバイス「ドライビングアシストプラス」が標準装備されている(2014.5)
新車時価格(税込) 1070万円
新車時価格(税込) 1131.7万円
新車時価格(税込) 1402万円
新車時価格(税込) 1402万円
新車時価格(税込) 1443.1万円
新車時価格(税込) 1443.1万円
2014年4月~2014年4月生産モデル
中古車平均価格-万円
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
新車時価格(税込) 1070万円
新車時価格(税込) 1131.7万円
新車時価格(税込) 1379万円
新車時価格(税込) 1379万円
新車時価格(税込) 1420.1万円
新車時価格(税込) 1420.1万円
2013年8月~2014年3月生産モデル
中古車平均価格329.4万円
安全性能が向上した
前方を監視し安全なドライビングをサポートする「ドライビングアシスト」と、衝突の際に乗員を最適に保護する「アクティブプロテクション」を標準装備。また、車載の通信モジュールを利用して乗員の安全と車両の状態を見守る「BMW SOSコール」と「BMWテレサービス」も採用されている(2013.8)
新車時価格(税込) 1040万円
新車時価格(税込) 1100万円
新車時価格(税込) 1125万円
新車時価格(税込) 1340万円
新車時価格(税込) 1340万円
新車時価格(税込) 1380万円
新車時価格(税込) 1380万円
新車時価格(税込) 1413万円
新車時価格(税込) 1413万円
2012年8月~2013年7月生産モデル
中古車平均価格215.8万円
新開発のV8エンジンを搭載
新開発の4.4L V8直噴ツインターボエンジンが搭載されている。従来型のV8エンジンに比べ、最高出力および最大トルクは約10%アップの450ps/650N・mを実現。アイドリングストップ機構のエンジンオートスタート/ストップ機能など、高い環境性能も与えられている(2012.8)
新車時価格(税込) 1030万円
新車時価格(税込) 1090万円
新車時価格(税込) 1330万円
新車時価格(税込) 1330万円
新車時価格(税込) 1370万円
新車時価格(税込) 1370万円
2011年4月~2012年7月生産モデル
中古車平均価格232.9万円
BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー
BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
新車時価格(税込) 1028万円
新車時価格(税込) 1088万円
新車時価格(税込) 1330万円
新車時価格(税込) 1330万円
新車時価格(税込) 1370万円
新車時価格(税込) 1370万円
4.5点
クチコミ件数6件
デザイン
4.7
走行性
4.5
居住性
4.5
運転のしやすさ
4.2
積載性
3.7
維持費
3.4
2011年4月~2019年2月生産モデル
BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー
中古平均価格255.3万円
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。