キャデラック CT6(熊本県)の中古車

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キャデラック CT6 プラチナム 4WD

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支払総額 613万円
本体価格 598.0万円
キャデラック CT6 プラチナム 4WD

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支払総額 668万円
本体価格 638.0万円
キャデラック CT6 プラチナム 4WD

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支払総額 478万円
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キャデラック CT6 プラチナム 4WD

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支払総額 518.6万円
本体価格 499.0万円
キャデラック CT6 プラチナム 4WD

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支払総額 449.8万円
本体価格 440.0万円

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トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z

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支払総額 265.8万円
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トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z

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支払総額 373.8万円
本体価格 366.5万円
ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング

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支払総額 137.5万円
本体価格 133.9万円
スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD

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支払総額 247.7万円
本体価格 239.9万円
スズキ ジムニー 660 XC 4WD

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支払総額 199.8万円
本体価格 194.8万円

CT6に関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 米国車の印象を一掃する

    総合評価

    5

    2024/06/12投稿

    40代の後半で、憧れだったキャデラックオーナーになりました。 アメリカ車(アストロ、トレイルブレイザー、ハマーH2)4台目です。 私のアメリカ車のイメージは、丈夫で壊れない。 本国では捨てるような中古並行車を買った人達がアメリカ車を悪く言うせいで、アメリカ車のイメージが悪い気はしますが、D車か新並のクルマを買った人はあまり不満は無いと思います。 そもそも、砂漠の真ん中で止まったり、治安の悪い地域で夜間車が止まると命に関わるので、アメリカ車はそんなに壊れるもんじゃ無いです。 今はセンサーだらけの(しかもそのセンサーが中国製だったりする)ドイツ車の方がよっぽど良い状態を保つのにお金がかかるイメージ。 今までのアメリカ車は、内装の仕上げや走行性は、ある程度こんな物という感じでしたが、メルセデスS212から乗り換えで、CT6は走行安定性、静粛性、乗り心地、疲労度、更に満足する出来映えです。 3.6L-V6 NA は必要にして十分な動力性能 小排気量ターボのフラットでないトルク特性に嫌気がさしていたので、NA車が欲しかった。 購入店のキャデラック桜山とは長い付き合いで信頼してるから、たぶん困らない。今迄もそうだったし。輸入車は結局店選びだと思ってます。

    GOTOさん(愛知県)

    キャデラック CT6

評価の低いレビュー・評判

  • もう一息!

    総合評価

    3

    2016/12/29投稿

    デザインはいい!また、オプションが少ないので、他のメーカーに比べると割安感はある。ただ、意外とキャンセラーとか、後席のモニターにテレビ映すのが純正で出来ないとか、詰めが甘い感じは否めない‼もうひとおしかな?

    てさん(愛知県)

    キャデラック CT6