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ダイハツ アトレー(97年01月~97年08月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ダイハツ アトレー(97年01月~97年08月)の燃費

JC08モード、10・15モードとは

ダイハツ アトレー(97年01月~97年08月)

10・1513.815km/L

 

 

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 44~64
全長x全幅x全高(mm) 3295x1395x1855 駆動方式 FR/4WD
排気量(cc) 659 乗車定員 4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

(97年01月~97年08月)のマイナーチェンジ一覧

アトレー(97年01月~97年08月)の燃費・トップヘ

アトレー(97年01月~97年08月モデル)のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

660 リバーノ ターボ ツインコスミックルーフ

※10・15モード 15km/L (35L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 525km
※10・15モード
146万円

660 リバーノ ターボ ツインコスミックルーフ 4WD

※10・15モード 15km/L (35L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 525km
※10・15モード
158.5万円

660 リバーノ ターボ ツインコスミックルーフ

※10・15モード 13.8km/L (35L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 483km
※10・15モード
152.4万円

660 リバーノ ターボ ツインコスミックルーフ 4WD

※10・15モード 13.8km/L (35L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 483km
※10・15モード
164.9万円

660 リバーノ ツインコスミックルーフ

※10・15モード 14.6km/L (35L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 511km
※10・15モード
129.3万円

660 リバーノ ツインコスミックルーフ 4WD

※10・15モード 14.6km/L (35L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 511km
※10・15モード
141.8万円

660 リバーノ ツインコスミックルーフ

※10・15モード 14.4km/L (35L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 504km
※10・15モード
135.7万円

660 リバーノ ツインコスミックルーフ 4WD

※10・15モード 14km/L (35L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 490km
※10・15モード
148.2万円

660 リバーノ アッパレ ハイルーフ

※10・15モード 14.6km/L (35L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 511km
※10・15モード
117.8万円

660 リバーノ アッパレ ハイルーフ 4WD

※10・15モード 14.6km/L (35L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 511km
※10・15モード
130.3万円

660 リバーノ アッパレ ハイルーフ

※10・15モード 14.4km/L (35L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 504km
※10・15モード
124.2万円

660 リバーノ アッパレ ハイルーフ 4WD

※10・15モード 14km/L (35L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 490km
※10・15モード
136.7万円

660 RTリミテッド ターボ ハイルーフ

※10・15モード 15km/L (35L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 525km
※10・15モード
136.9万円

660 RTリミテッド ターボ ハイルーフ 4WD

※10・15モード 15km/L (35L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 525km
※10・15モード
149.4万円

660 RTリミテッド ターボ ハイルーフ

※10・15モード 13.8km/L (35L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 483km
※10・15モード
143.3万円

660 RTリミテッド ターボ ハイルーフ 4WD

※10・15モード 13.8km/L (35L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 483km
※10・15モード
155.8万円

660 アッパレ・ターボ ハイルーフ

※10・15モード 15km/L (35L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 525km
※10・15モード
-

660 アッパレ・ターボ ハイルーフ 4WD

※10・15モード 15km/L (35L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 525km
※10・15モード
-

660 アッパレ・ターボ ハイルーフ

※10・15モード 13.8km/L (35L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 483km
※10・15モード
-

660 アッパレ・ターボ ハイルーフ 4WD

※10・15モード 13.8km/L (35L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 483km
※10・15モード
-

660 RTリミテッド ハイルーフ

※10・15モード 14.6km/L (35L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 511km
※10・15モード
109.9万円

660 RTリミテッド ハイルーフ 4WD

※10・15モード 14.6km/L (35L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 511km
※10・15モード
122.4万円

660 RTリミテッド ハイルーフ

※10・15モード 14.4km/L (35L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 504km
※10・15モード
116.3万円

660 RTリミテッド ハイルーフ 4WD

※10・15モード 14km/L (35L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 490km
※10・15モード
128.8万円

660 アッパレ ハイルーフ

※10・15モード 14.6km/L (35L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 511km
※10・15モード
107万円

660 アッパレ ハイルーフ 4WD

※10・15モード 14.6km/L (35L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 511km
※10・15モード
119.5万円

660 アッパレ ハイルーフ

※10・15モード 14.4km/L (35L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 504km
※10・15モード
113.4万円

660 アッパレ ハイルーフ 4WD

※10・15モード 14km/L (35L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 490km
※10・15モード
125.9万円

アトレー(97年01月~97年08月)の燃費・トップヘ