サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ダイハツ 660 モデルノ ピコリミテッドの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ダイハツ ミラ 660 モデルノ ピコリミテッドの燃費

JC08モード、10・15モードとは

ダイハツ ミラ(97年12月~98年09月)

10・1523.5km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15752km

様々な特別仕様車を設定

丸型ヘッドライトなどを採用したレトロ調仕上げのクラシック、CD付きオーディオや専用シート生地&ドアトリムなどを採用したパルコクラシック、ボディ各所にキャラクターをあしらったハローキティバージョンなどの特別仕様車をリリース。(1997.12)

全長 x 全幅 x 全高 3295x1395x1430mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
1710x1195x1175mm
車両重量 670kg 乗車定員 4人
ホイールベース 2300mm シート配列 2列
駆動方式 FF ミッション フロア5MT
ミッション位置

フロア

ドア数 5ドア
最小回転半径 4.6m 最低地上高 140mm
最大トルク 6.2kg・m/4000rpm 最高出力 55ps/7500rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

ミラ 660 モデルノ ピコリミテッドの燃費・トップヘ

ミラ(97年12月~98年09月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

660 モデルノ ピコリミテッド

※10・15モード 23.5km/L (32L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 752km
※10・15モード
-

660 モデルノ ピコリミテッド

※10・15モード 18.6km/L (32L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 595.2km
※10・15モード
-

660 モデルノ ピコリミテッド

※10・15モード 18.6km/L (32L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 595.2km
※10・15モード
-

660 モデルノ TL(E仕様)

※10・15モード 27km/L (32L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 864km
※10・15モード
82.4万円

660 モデルノ TG

※10・15モード 21.5km/L (32L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア4MT 688km
※10・15モード
72.4万円

660 モデルノ TG

※10・15モード 18km/L (32L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 576km
※10・15モード
79.9万円

660 モデルノ CG

※10・15モード 21.5km/L (32L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア4MT 688km
※10・15モード
77.4万円

660 モデルノ CG

※10・15モード 18km/L (32L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 576km
※10・15モード
84.9万円

660 TR

※10・15モード 22.5km/L (32L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 720km
※10・15モード
95.4万円

660 TR

※10・15モード 19.2km/L (32L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 614.4km
※10・15モード
103.4万円

660 CR

※10・15モード 22.5km/L (32L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 720km
※10・15モード
100.4万円

660 CR

※10・15モード 19.2km/L (32L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 614.4km
※10・15モード
108.4万円

660 モデルノ ピコリミテッド 4WD

※10・15モード 17.8km/L (30L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 534km
※10・15モード
-

660 モデルノ ピコリミテッド 4WD

※10・15モード 15.6km/L (30L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 468km
※10・15モード
-

660 モデルノ ピコリミテッド 4WD

※10・15モード 17.8km/L (30L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 534km
※10・15モード
-

660 モデルノ ピコリミテッド 4WD

※10・15モード 15.6km/L (30L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 468km
※10・15モード
-

660 モデルノ TG 4WD

※10・15モード 17.8km/L (30L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 534km
※10・15モード
88.5万円

660 モデルノ TG 4WD

※10・15モード 15.6km/L (30L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 468km
※10・15モード
95.7万円

660 モデルノ CG 4WD

※10・15モード 17.8km/L (30L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 534km
※10・15モード
93.5万円

660 モデルノ CG 4WD

※10・15モード 15.6km/L (30L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 468km
※10・15モード
100.7万円

660 TR 4WD

※10・15モード 17.8km/L (30L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 534km
※10・15モード
105.1万円

660 TR 4WD

※10・15モード 15.6km/L (30L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 468km
※10・15モード
112.3万円

660 CR 4WD

※10・15モード 17.8km/L (30L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 534km
※10・15モード
110.1万円

660 CR 4WD

※10・15モード 15.6km/L (30L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 468km
※10・15モード
117.3万円

660 TC

※10・15モード 20km/L (32L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア4MT 640km
※10・15モード
-

660 TC

※10・15モード 17km/L (32L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 544km
※10・15モード
-

660 TA

※10・15モード 20km/L (32L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア4MT 640km
※10・15モード
-

660 TA

※10・15モード 17km/L (32L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 544km
※10・15モード
-

660 TA 4WD

※10・15モード 18.2km/L (30L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 546km
※10・15モード
-

660 モデルノ ハローキティ・バージョン

※10・15モード 21.5km/L (32L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア4MT 688km
※10・15モード
79.4万円

660 モデルノ ハローキティ・バージョン

※10・15モード 18km/L (32L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 576km
※10・15モード
86.9万円

660 モデルノ ハローキティ・バージョン

※10・15モード 21.5km/L (32L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア4MT 688km
※10・15モード
84.4万円

660 モデルノ ハローキティ・バージョン

※10・15モード 18km/L (32L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 576km
※10・15モード
91.9万円

660 モデルノ ハローキティ・バージョン4WD

※10・15モード 17.8km/L (30L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 534km
※10・15モード
95.5万円

660 モデルノ ハローキティ・バージョン4WD

※10・15モード 15.6km/L (30L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 468km
※10・15モード
102.7万円

660 モデルノ ハローキティ・バージョン4WD

※10・15モード 17.8km/L (30L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 534km
※10・15モード
100.5万円

660 モデルノ ハローキティ・バージョン4WD

※10・15モード 15.6km/L (30L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 468km
※10・15モード
107.7万円

ミラ 660 モデルノ ピコリミテッドの燃費・トップヘ