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ダイハツ 660 L VS 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ダイハツ ムーヴ 660 L VS 4WDの燃費

JC08モード、10・15モードとは

ダイハツ ムーヴ(08年12月~09年11月)

10・1519.8km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15673.2km

内外装の意匠変更や快適性&利便性が向上

ムーヴ、ムーヴカスタムともにフロントフェイスを中心とするデザイン変更を実施。一部グレードに運転席シートリフターやチルトステアリングが採用され、使い勝手の向上も図られた。また、ムーヴカスタムはグレード構成が見直され、新たにカスタムSを追加。(2008.12)

全長 x 全幅 x 全高 3395x1475x1630mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
2060x1350x1310mm
車両重量 870kg 乗車定員 4人
ホイールベース 2490mm シート配列 2列
駆動方式 4WD ミッション インパネ4AT
ミッション位置

インパネ

ドア数 5ドア
最小回転半径 4.5m 最低地上高 155mm
最大トルク 6.6kg・m/4000rpm 最高出力 58ps/7200rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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ムーヴ(08年12月~09年11月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

660 X リミテッド

※10・15モード 23km/L (36L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 828km
※10・15モード
127.5万円

660 X

※10・15モード 23km/L (36L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 828km
※10・15モード
119万円

660 L

※10・15モード 21km/L (36L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 756km
※10・15モード
105万円

660 L

※10・15モード 23.5km/L (36L)
658cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 846km
※10・15モード
105万円

660 フレンドシップ フロントシートリフト

 -km/L (36L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT - 136万円

660 X リミテッド 4WD

※10・15モード 22km/L (34L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 748km
※10・15モード
139.6万円

660 X 4WD

※10・15モード 22km/L (34L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 748km
※10・15モード
131.1万円

660 L 4WD

※10・15モード 19.8km/L (34L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 673.2km
※10・15モード
117.1万円

660 L 4WD

※10・15モード 21.5km/L (34L)
658cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 731km
※10・15モード
117.1万円

660 フレンドシップ フロントシートリフト 4WD

 -km/L (34L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT - 147.5万円

660 カスタム RS

※10・15モード 21.5km/L (36L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 774km
※10・15モード
157万円

660 カスタム R

※10・15モード 21.5km/L (36L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 774km
※10・15モード
152万円

660 カスタム X リミテッド

※10・15モード 23km/L (36L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 828km
※10・15モード
140万円

660 カスタム X

※10・15モード 23km/L (36L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 828km
※10・15モード
134万円

660 カスタム S

※10・15モード 21km/L (36L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 756km
※10・15モード
125万円

660 カスタム RS 4WD

※10・15モード 19.8km/L (34L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 673.2km
※10・15モード
169.1万円

660 カスタム R 4WD

※10・15モード 19.8km/L (34L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 673.2km
※10・15モード
164.1万円

660 カスタム X リミテッド 4WD

※10・15モード 22km/L (34L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 748km
※10・15モード
152.1万円

660 カスタム X 4WD

※10・15モード 22km/L (34L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 748km
※10・15モード
146.1万円

660 カスタム S 4WD

※10・15モード 19.8km/L (34L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 673.2km
※10・15モード
137.1万円

660 フレンドシップ 助手席回転スライドシート車

 -km/L (36L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT - 117.6万円

660 フレンドシップ 助手席回転スライドシート車 4WD

 -km/L (34L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT - 129.7万円

660 X VS

※10・15モード 23km/L (36L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 828km
※10・15モード
120万円

660 L VS

※10・15モード 21km/L (36L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 756km
※10・15モード
112.5万円

660 X VS 4WD

※10・15モード 22km/L (34L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 748km
※10・15モード
132.1万円

660 カスタム R VS

※10・15モード 21.5km/L (36L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 774km
※10・15モード
142万円

660 カスタム R VS 4WD

※10・15モード 19.8km/L (34L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 673.2km
※10・15モード
154.1万円

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