アトレー7(京都市北区)の中古車・中古車情報

ダイハツ アトレー7(京都府・京都市北区)の中古車

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

  • ミニバン
  • 銀M

保証の種類を表示しています

販売店保証

ダイハツ

アトレー7 1.3 L リミテッド ハイルーフ 7人乗 ETC  キーレス 5マニュアル

★オイル交換無料★点検無料★業界TOPクラスのサービス付帯ETC キーレス 5MT

支払総額

57.6 万円

車両本体価格

49.7 万円

Aプラン
58.7万円
Bプラン
60.9万円

通常
ローン価格

月々11,600

年式
2002(H14)
走行距離
8.1万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1300CC
ミッション
フロア5MT

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京都府

京都市北区

カーステーションブーブーハウス めちゃ安1号店

来店不要ライン商談可能ローン申し込みから契約まで画像確認やご質問をスピード回答

クチコミ評価:4.8点(31件)

カーセンサーアフター保証取扱店

  • ミニバン

保証の種類を表示しています

販売店保証

ダイハツ

アトレー7 1.3 CL Sエディション ナビ TV ETC キーレス

★オイル交換無料★点検無料★業界TOPクラスのサービス付帯ナビ TV ETC キーレス 7人乗り

支払総額

77 万円

車両本体価格

68.7 万円

Aプラン
78.1万円
Bプラン
81.7万円

通常
ローン価格

月々15,500

年式
2001(H13)
走行距離
3.3万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1300CC
ミッション
コラム4AT

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京都府

京都市北区

カーステーションブーブーハウス めちゃ安1号店

来店不要ライン商談可能ローン申し込みから契約まで画像確認やご質問をスピード回答

クチコミ評価:4.8点(31件)

カーセンサーアフター保証取扱店


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アトレー7に関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 田舎の相棒

    総合評価

    5

    2017/09/08投稿

    今まで中古車を買って修理修理の日々だったが、初めて新車でアトレーを購入して、修理せずとも長く乗れる事に驚いた。 今家に二台ダイハツ車がありますが、本当に故障も少ない。 ダイハツ信頼しています。

    おーたむさん(千葉県)

    ダイハツ アトレー7

  • 無くてはならない大切な足。

    総合評価

    4

    2013/03/07投稿

    小さくても7人乗り。 小型車用の駐車場にも停められる7人乗り。 是非、復活してほしいと思える車です。

    ゲストさん

    ダイハツ アトレー7

  • 家族の一員

    総合評価

    4

    2013/02/06投稿

    話題性の乏しい車の割には 中古が出ていないしあっても走行距離が多かった。ならば新車となるといつも生産中止が気になって仕方なかった。《写真は 15万キロ走行し満身創痍で空港より担送 そのまま廃車・・・・感謝を込めて》

    ゲストさん

    ダイハツ アトレー7

評価の低いレビュー・評判

  • 小回りもきくので車庫入れもしやすいです。

    総合評価

    3

    2013/03/30投稿

    町なかはもちろん高速でも結構走りますよ。さすがにフル乗車で峠越えの時は、パワー不足を感じましたが。使いようによってはもっと評価されてもいい車だと思う

    ゲストさん

    ダイハツ アトレー7

  • いいね

    総合評価

    3

    2013/03/30投稿

    荷物の運搬に使うのならかなり良いとおもいます。サイズは小さめで軽に間違われることもありますが、実際は普通自動車なので馬力もあります。

    ゲストさん

    ダイハツ アトレー7

  • 室内が広く、荷物をたくさんのせることができます。

    総合評価

    3

    2013/03/27投稿

    荷物をたくさん載せることができるので、日常生活だけでなく、仕事、家族みんなでレジャーに出かけるときなど、幅広いシーンで活躍してくれます。 加速も良く、運転しやすいくるまです。

    ゲストさん

    ダイハツ アトレー7

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内外装一新、基本性能向上

既存の3列目シートをフラットに格納できるハイルーフ車に加え、今回3列目シートのクッションを厚くし、左右分割スライドが可能な2列目シートのコンフォートシートを採用したロールーフ車を新設定し、2テイストグレード体系に見直されている。共通項目では、走行性能や環境性能の向上が図られ、全体的に商品力が強化されている。(2002.6)

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