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フェラーリ 458スパイダー(東京都・港区)の中古車

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車名

モデル・
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価格
下限なし 上限なし
 

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本体価格

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360°画像付 認定中古車 ディーラー保証

フェラーリ

458スパイダー F1 DCT NeroStellato ダイヤモンドパターンシート LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール サスペンションリフター

フェラーリファイナンス各種取り扱いあります。残価設定3年・75%据置ローン 頭金1000万円の場合月々¥107,300~ 詳しくは営業担当までお尋ねください。

支払総額

4305 万円

車両本体価格

4280.0 万円

Aプラン
4329万円

残価
ローン価格

月々107,300

年式
2013(H25)
走行距離
1.8万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
4500CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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コーンズ 芝ショールーム

【フェラーリ・オフィシャル・ディーラー】コーンズ 芝ショールーム

クチコミ評価:-

コーンズ 芝ショールーム

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458スパイダーに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 最高のエンジンサウンド

    総合評価

    5

    2023/08/04投稿

    購入前は車高が低いので前後のリフトが必要と考えていましたが、所有したところリフトはフロントだけで全く問題なく過ごしています。 マフラーのバルブを開けてサウンドを楽しめる一方、前述のアクセルワークやミラー先端での車幅が広いことに神経を使うことから走行距離が伸びずに楽しむ事が多いです。 この車の最大の特徴は何といっても、エンジンサウンドでしょう。 296GTSをサーキットと市街地で試乗する機会がありました。 アクセルワークによるギクシャクは無く乗用車のように操作できましたし、 最新の車は全ての点で洗練されていました。 エンジンサウンドに関して近年のミッドシップの中では最良と評される296ですが厳しい騒音規制の影響で458の爆音の方がダントツに魅力的と感じました。 フェラーリに洗練を求めるなら最新のフェラーリでしょうし、 サウンドの刺激を求めるなら最新ではなくこの458だと思います。 車外騒音規制は年々強化されているので今後ますます貴重な車となるのではないでしょうか?

    クルマ好きさん(東京都)

    フェラーリ 458スパイダー

  • 昭和はテスタロッサ、平成は458だと思う

    総合評価

    5

    2023/04/23投稿

    もう二度と出ないフェラーリ最後のNAV8、そしてピニンファリーナデザイン、それに尽きます。 ルーフを開け走り出すと全てをドラマチックにしてくれる。 サイドから流れリアのトンネルバック、丸目のテールライトに極太の3本マフラー 458は後世に残る素晴らしいクルマだと思います。

    うがちゃんさん(大阪府)

    フェラーリ 458スパイダー

  • 金額を除けば一般乗用車です。

    総合評価

    4

    2023/11/20投稿

    素晴らしい面も沢山あり、多少のリスクは仕方ない。スーパーカーはこんなものと割り切れば問題なしではあるがフェラーリは完成度が高く、ランボなら分かるが(因みにランボは2回ガヤルドに乗っている)ギシギシ、ベタベタは解消して欲しい。

    レドくんさん(東京都)

    フェラーリ 458スパイダー

評価の低いレビュー・評判

  • 速い

    総合評価

    3

    2013/02/17投稿

    お金があるなら是非とも欲しいマシンですね!

    ゲストさん

    フェラーリ 458スパイダー

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