10・1512.2km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15793km
外観の変更
新デザインのフロントグリル、バンパー、テールゲート、リアLEDコンビネーションライト、テールゲートフィニッシャー、ドアミラーウインカーなどを採用。アブソルートを中心に装備の見直しも行った。(2006.4)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4770x1800x1550mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2790x1535x1220mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1620kg | 乗車定員 | 7人 | |
| ホイールベース | 2830mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.4m | 最低地上高 | 155mm | |
| 最大トルク | 22.2kg・m/4500rpm | 最高出力 | 160ps/5500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
オデッセイ 2.4 M エアロパッケージのカタログ情報を見る オデッセイ 2.4 M エアロパッケージの相場を見る
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 11.6km/L (65L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
754km ※10・15モード |
225.8万円 |
| ※10・15モード 11.2km/L (60L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
672km ※10・15モード |
248.9万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (65L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
793km ※10・15モード |
241.5万円 |
| ※10・15モード 11.2km/L (60L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
672km ※10・15モード |
264.6万円 |
| ※10・15モード 11.2km/L (60L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
672km ※10・15モード |
275.1万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (65L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
793km ※10・15モード |
273万円 |
| ※10・15モード 11.2km/L (60L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
672km ※10・15モード |
296.1万円 |
| ※10・15モード 11km/L (65L) | 2354cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
715km ※10・15モード |
278.3万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (60L) | 2354cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
636km ※10・15モード |
301.4万円 |
