10・1513km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15754km
ボディを拡大しラグジュアリィ路線に進んだ
コンパクトカーのシビック系のプラットフォームを使い、初代の各性能や機能を磨き正常進化させている。エンジンは2Ｌの直4i-VTECの1種類。駆動方式はデュアルポンプ式の4WDとFFが設定される、ミッションは5MTと4ATを用意。3ナンバーサイズへとスケールアップされたボディは多彩なシートアレンジやウォークスルーなどの特徴は引き継ぎ、室内、ラゲージスペースともに拡大し、より快適で使い勝手に配慮している。装備は前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストが標準のほか、オプションで本革シートも装着可能となりラグジュアリィ感が強まった。(2001.9)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4490x1780x1710mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1830x1495x1265mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1460kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2620mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネ4AT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.2m | 最低地上高 | 205mm | |
| 最大トルク | 19.4kg・m/4000rpm | 最高出力 | 158ps/6500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
CR-V 2.0 パフォーマ iG アクティブステージ 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 13.4km/L (58L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
777.2km ※10・15モード |
201.8万円 |
| ※10・15モード 13km/L (58L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
754km ※10・15モード |
219.8万円 |
| ※10・15モード 13.4km/L (58L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
777.2km ※10・15モード |
187.8万円 |
| ※10・15モード 13km/L (58L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
754km ※10・15モード |
205.8万円 |
| ※10・15モード 13km/L (58L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
754km ※10・15モード |
214.8万円 |
| ※10・15モード 13.4km/L (58L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
777.2km ※10・15モード |
205.3万円 |
| ※10・15モード 13km/L (58L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
754km ※10・15モード |
199.8万円 |
| ※10・15モード 13.4km/L (58L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
777.2km ※10・15モード |
190.3万円 |
| ※10・15モード 13.4km/L (58L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
777.2km ※10・15モード |
187.8万円 |
| ※10・15モード 13km/L (58L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
754km ※10・15モード |
205.8万円 |
JC0814～18.6km/L
JC0815.2～30.4km/L
JC0829～31.3km/L
JC08-km/L
