10・1513～13.4km/L
ボディを拡大しラグジュアリィ路線に進んだ
コンパクトカーのシビック系のプラットフォームを使い、初代の各性能や機能を磨き正常進化させている。エンジンは2Ｌの直4i-VTECの1種類。駆動方式はデュアルポンプ式の4WDとFFが設定される、ミッションは5MTと4ATを用意。3ナンバーサイズへとスケールアップされたボディは多彩なシートアレンジやウォークスルーなどの特徴は引き継ぎ、室内、ラゲージスペースともに拡大し、より快適で使い勝手に配慮している。装備は前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストが標準のほか、オプションで本革シートも装着可能となりラグジュアリィ感が強まった。(2001.9)
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 158 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4360x1780x1710/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1998 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 13.4km/L (58L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
777.2km ※10・15モード |
201.8万円 |
| ※10・15モード 13km/L (58L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
754km ※10・15モード |
219.8万円 |
| ※10・15モード 13.4km/L (58L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
777.2km ※10・15モード |
187.8万円 |
| ※10・15モード 13km/L (58L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
754km ※10・15モード |
205.8万円 |
| ※10・15モード 13km/L (58L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
754km ※10・15モード |
214.8万円 |
| ※10・15モード 13.4km/L (58L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
777.2km ※10・15モード |
205.3万円 |
| ※10・15モード 13km/L (58L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
754km ※10・15モード |
199.8万円 |
| ※10・15モード 13.4km/L (58L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
777.2km ※10・15モード |
190.3万円 |
| ※10・15モード 13.4km/L (58L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
777.2km ※10・15モード |
187.8万円 |
| ※10・15モード 13km/L (58L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
754km ※10・15モード |
205.8万円 |
| ※10・15モード 13km/L (58L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
754km ※10・15モード |
199.8万円 |
JC0812.2～21km/L
JC0812～17.6km/L
JC0818.6～19.2km/L
