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10・1518km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15720km
シンプルさが魅力のコンパクトカー
全長3750mm、全幅1645mm、全高1490mmのショート&ハイトなプロポーションをもつコンパクトカー。新開発の1.3LのSOHCエンジンを横置きし、前輪を駆動する。このエンジンは実用域を重視した結果、あえて1気筒当たり2バルブにするというこだわりが見られる。ミッションは5MT/3AT/CVT。背の高さを生かした室内は大人4人でも問題なく過ごせる。安全装備は全車に運転席エアバッグが標準装備され、助手席側は多くのグレードでABSとともにオプション設定となる。(1996.10)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3750x1645x1490mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1705x1320x1205mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 850kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2360mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロアCVT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 3ドア | |
| 最小回転半径 | 4.6m | 最低地上高 | 155mm | |
| 最大トルク | 11.3kg・m/2500rpm | 最高出力 | 66ps/5000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 19.8km/L (40L) | 1343cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
792km ※10・15モード |
77万円 |
| ※10・15モード 18km/L (40L) | 1343cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
720km ※10・15モード |
99.8万円 |
| ※10・15モード 17.2km/L (40L) | 1343cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
688km ※10・15モード |
96.8万円 |
| ※10・15モード 19.8km/L (40L) | 1343cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
792km ※10・15モード |
91.8万円 |
| ※10・15モード 17.2km/L (40L) | 1343cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
688km ※10・15モード |
110.8万円 |
| ※10・15モード 19.8km/L (40L) | 1343cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
792km ※10・15モード |
105.8万円 |
| ※10・15モード 18km/L (40L) | 1343cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
720km ※10・15モード |
121.8万円 |
| ※10・15モード 18km/L (40L) | 1343cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
720km ※10・15モード |
112.8万円 |
| ※10・15モード 16.6km/L (40L) | 1343cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
664km ※10・15モード |
99.8万円 |
| ※10・15モード 19km/L (40L) | 1343cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
760km ※10・15モード |
94.8万円 |
| ※10・15モード 18km/L (40L) | 1343cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
720km ※10・15モード |
116.8万円 |
| ※10・15モード 16.6km/L (40L) | 1343cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
664km ※10・15モード |
113.8万円 |
| ※10・15モード 19km/L (40L) | 1343cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
760km ※10・15モード |
108.8万円 |
| ※10・15モード 18km/L (40L) | 1343cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
720km ※10・15モード |
124.8万円 |
10・159.1~13.2km/L
10・159.6~16.6km/L
10・1510.6~16km/L