10・1516.6～19.8km/L
シンプルさが魅力のコンパクトカー
全長3750mm、全幅1645mm、全高1490mmのショート&ハイトなプロポーションをもつコンパクトカー。新開発の1.3LのSOHCエンジンを横置きし、前輪を駆動する。このエンジンは実用域を重視した結果、あえて1気筒当たり2バルブにするというこだわりが見られる。ミッションは5MT／3AT／CVT。背の高さを生かした室内は大人4人でも問題なく過ごせる。安全装備は全車に運転席エアバッグが標準装備され、助手席側は多くのグレードでABSとともにオプション設定となる。(1996.10)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 66 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3750x1645x1490/他 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1343 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 19.8km/L (40L) | 1343cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
792km ※10・15モード |
77万円 |
| ※10・15モード 18km/L (40L) | 1343cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
720km ※10・15モード |
99.8万円 |
| ※10・15モード 17.2km/L (40L) | 1343cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
688km ※10・15モード |
96.8万円 |
| ※10・15モード 19.8km/L (40L) | 1343cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
792km ※10・15モード |
91.8万円 |
| ※10・15モード 18km/L (40L) | 1343cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
720km ※10・15モード |
113.8万円 |
| ※10・15モード 17.2km/L (40L) | 1343cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
688km ※10・15モード |
110.8万円 |
| ※10・15モード 19.8km/L (40L) | 1343cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
792km ※10・15モード |
105.8万円 |
| ※10・15モード 18km/L (40L) | 1343cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
720km ※10・15モード |
121.8万円 |
| ※10・15モード 18km/L (40L) | 1343cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
720km ※10・15モード |
112.8万円 |
| ※10・15モード 16.6km/L (40L) | 1343cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
664km ※10・15モード |
99.8万円 |
| ※10・15モード 19km/L (40L) | 1343cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
760km ※10・15モード |
94.8万円 |
| ※10・15モード 18km/L (40L) | 1343cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
720km ※10・15モード |
116.8万円 |
| ※10・15モード 16.6km/L (40L) | 1343cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
664km ※10・15モード |
113.8万円 |
| ※10・15モード 19km/L (40L) | 1343cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
760km ※10・15モード |
108.8万円 |
| ※10・15モード 18km/L (40L) | 1343cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
720km ※10・15モード |
124.8万円 |
10・1514.6～20km/L
