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ホンダ 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシングの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシングの燃費

JC08モード、10・15モードとは

ホンダ N-VAN(18年07月~19年09月)

JC0823.6km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08637.2km

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)

全長 x 全幅 x 全高 3395x1475x1945mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
-x-x-mm
車両重量 970kg 乗車定員 4人
ホイールベース 2520mm シート配列 2列
駆動方式 FF ミッション インパネCVT
ミッション位置

インパネ

ドア数 5ドア
最小回転半径 4.6m 最低地上高 155mm
最大トルク 10.6kg・m/2600rpm 最高出力 64ps/6000rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシングの燃費・トップヘ

N-VAN(18年07月~19年09月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

660 G ホンダセンシング

 18.6km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ6MT 502.2km 126.8万円

660 G ホンダセンシング

 23.8km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 642.6km 126.8万円

660 G ホンダセンシング 4WD

 17.6km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ6MT 440km 137.7万円

660 G ホンダセンシング 4WD

 21.2km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 530km 137.7万円

660 G

 18.6km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ6MT 502.2km 119.8万円

660 G

 23.8km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 642.6km 119.8万円

660 G 4WD

 17.6km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ6MT 440km 130.7万円

660 G 4WD

 21.2km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 530km 130.7万円

660 L ホンダセンシング

 18.6km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ6MT 502.2km 134.1万円

660 L ホンダセンシング

 23.8km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 642.6km 134.1万円

660 L ホンダセンシング 4WD

 17.6km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ6MT 440km 145万円

660 L ホンダセンシング 4WD

 21.2km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 530km 145万円

660 L

 18.6km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ6MT 502.2km 127.1万円

660 L

 23.8km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 642.6km 127.1万円

660 L 4WD

 17.6km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ6MT 440km 138万円

660 L 4WD

 21.2km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 530km 138万円

660 +スタイル ファン ホンダセンシング

 18.6km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ6MT 502.2km 156.1万円

660 +スタイル ファン ホンダセンシング

 23.8km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 642.6km 156.1万円

660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD

 17.6km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ6MT 440km 169.1万円

660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD

 21.2km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 530km 169.1万円

660 +スタイル ファン

 18.6km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ6MT 502.2km 149万円

660 +スタイル ファン

 23.8km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 642.6km 149万円

660 +スタイル ファン 4WD

 17.6km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ6MT 440km 162.1万円

660 +スタイル ファン 4WD

 21.2km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 530km 162.1万円

660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD

 21.2km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 530km 179.9万円

660 +スタイル クール ホンダセンシング

 18.6km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ6MT 502.2km 156.1万円

660 +スタイル クール ホンダセンシング

 23.8km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 642.6km 156.1万円

660 +スタイル クール ホンダセンシング 4WD

 17.6km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ6MT 440km 169.1万円

660 +スタイル クール ホンダセンシング 4WD

 21.2km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 530km 169.1万円

660 +スタイル クール

 18.6km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ6MT 502.2km 149万円

660 +スタイル クール

 23.8km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 642.6km 149万円

660 +スタイル クール 4WD

 17.6km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ6MT 440km 162.1万円

660 +スタイル クール 4WD

 21.2km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 530km 162.1万円

660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング

 23.6km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 637.2km 166.9万円

660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング 4WD

 21.2km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 530km 179.9万円

N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシングの燃費・トップヘ