WLTC16.8～17.2km/L
キネマティックポスチャーコントロールを採用
「人馬一体」の走りをさらに高める車両姿勢安定化制御技術「キネマティックポスチャーコントロール（KPC）」を採用。これにより、ハイスピードのコーナリングにおいてもより一体感があり、より安定した旋回姿勢を実現している。また、ボディカラーに「プラチナクォーツメタリック」が追加設定されている。（2021.12）
| ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 132 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3915x1735x1235 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 1496 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
2025/01～
WLTCkm/L
※ 10・15モード 15～16.8km/L
2024/01～2024/12
WLTCkm/L
※ 10・15モード 16.8～17.2km/L
2022/12～2023/12
WLTCkm/L
※ 10・15モード 16.8km/L
2020/12～2021/11
WLTCkm/L
※ 10・15モード 16.8～17.2km/L
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
16.8km/L (40L) |
1496cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 672km | 262.4万円 |
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16.8km/L (40L) |
1496cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 672km | 284万円 |
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17.2km/L (40L) |
1496cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 688km | 295.6万円 |
|
16.8km/L (40L) |
1496cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 672km | 319.1万円 |
|
17.2km/L (40L) |
1496cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 688km | 330.7万円 |
|
16.8km/L (40L) |
1496cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 672km | 323.2万円 |
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17.2km/L (40L) |
1496cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 688km | 334.7万円 |
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16.8km/L (40L) |
1496cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 672km | 335.6万円 |
|
16.8km/L (40L) |
1496cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 672km | 277.8万円 |
|
16.8km/L (40L) |
1496cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 672km | 289.3万円 |
|
16.8km/L (40L) |
1496cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 672km | 319.1万円 |
|
17.2km/L (40L) |
1496cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 688km | 330.7万円 |
WLTC11.7～12km/L
