10・1511.6～15.4km/L
安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン
5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席＆助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。（1997.8）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 125～170 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4575x1695x1440/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1839～1991 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 14.6km/L (60L) | 1991cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
876km ※10・15モード |
207.3万円 |
| ※10・15モード 13km/L (60L) | 1991cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
780km ※10・15モード |
216.1万円 |
| ※10・15モード 15.4km/L (60L) | 1839cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
924km ※10・15モード |
177.9万円 |
| ※10・15モード 13.8km/L (60L) | 1839cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
828km ※10・15モード |
186.7万円 |
| ※10・15モード 15.4km/L (60L) | 1839cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
924km ※10・15モード |
167.9万円 |
| ※10・15モード 13.8km/L (60L) | 1839cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
828km ※10・15モード |
176.7万円 |
| ※10・15モード 15.4km/L (60L) | 1839cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
924km ※10・15モード |
157.5万円 |
| ※10・15モード 13.8km/L (60L) | 1839cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
828km ※10・15モード |
166.3万円 |
| ※10・15モード 13km/L (60L) | 1991cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
780km ※10・15モード |
198.1万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (60L) | 1991cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
696km ※10・15モード |
206.9万円 |
10・1515.2～30.5km/L
JC08-km/L
10・1513～19.2km/L
