WLTC18.6km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) WLTC1078.8km
2.5Lガソリンターボを国内初採用
マツダの国内向け車種として初めて、最高出力230ps／最大トルク420N・mを発生する2.5L直4ガソリンターボ、「SKYACTIV-G 2.5 T」が設定された。また、ディーゼルエンジン車に6速MTを追加設定。合わせて従来よりもさらに安定した車両挙動を実現する、「G-ベクタリングコントロールプラス」が標準装備された。（2018.11）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4545x1840x1690mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1890x1540x1265mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1680kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2700mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア6MT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.5m | 最低地上高 | 210mm | |
| 最大トルク | 45.9kg・m/2000rpm | 最高出力 | 190ps/4500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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14.6km/L (56L) ※JC08モード 16km/L |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 817.6km | 257万円 |
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14.6km/L (56L) ※JC08モード 16km/L |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 817.6km | 280.3万円 |
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13.8km/L (56L) ※JC08モード 14.8km/L |
2488cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 772.8km | 301.9万円 |
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13km/L (58L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 754km | 279.7万円 |
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13km/L (58L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 754km | 302.9万円 |
|
13km/L (58L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 754km | 324.5万円 |
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12.6km/L (56L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 705.6km | 332.6万円 |
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12.2km/L (56L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 683.2km | 355.3万円 |
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17.4km/L (56L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 974.4km | 288.4万円 |
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19.4km/L (56L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6MT | 1086.4km | 288.4万円 |
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16.6km/L (58L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 962.8km | 311万円 |
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18.6km/L (58L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6MT | 1078.8km | 311万円 |
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17.4km/L (56L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 974.4km | 311.6万円 |
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19.4km/L (56L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6MT | 1086.4km | 311.6万円 |
|
16.6km/L (58L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 962.8km | 334.3万円 |
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18.6km/L (58L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6MT | 1078.8km | 334.3万円 |
|
17.4km/L (56L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 974.4km | 333.2万円 |
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19.4km/L (56L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6MT | 1086.4km | 333.2万円 |
|
16.6km/L (58L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 962.8km | 355.9万円 |
|
18.6km/L (58L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6MT | 1078.8km | 355.9万円 |
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12.6km/L (56L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 705.6km | 365万円 |
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12.2km/L (56L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 683.2km | 387.7万円 |
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17.4km/L (56L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 974.4km | 365.6万円 |
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19.4km/L (56L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6MT | 1086.4km | 365.6万円 |
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2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 16.6km/L (58L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 962.8km | 388.3万円 |
|
-km/L (56L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | - | 291.9万円 |
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-km/L (58L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | - | 312.9万円 |
|
-km/L (56L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | - | 320.9万円 |
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2.2 XD 助手席リフトアップシート車 ディーゼルターボ 4WD -km/L (58L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | - | 341.9万円 |
