JC0830.6km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08826.2km
ISG（モーター機能付発電機）搭載でJC08モード32.0km/Lを達成
ISG（モーター機能付発電機）を搭載したシステム「S-エネチャージ」が全車に採用され、燃費性能が向上。「XG」「XS」の2WD車では、JC08モード燃費32.0km/Lを達成している。また、一部意匠が変更。さらに、ステレオカメラ方式の衝突被害軽減システムも搭載している（2015.5）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1735mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2215x1320x1375mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 870kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2425mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.4m | 最低地上高 | 155mm | |
| 最大トルク | 6.4kg・m/4000rpm | 最高出力 | 52ps/6500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
32km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
864km ※JC08モード |
136.1万円 |
|
29km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
783km ※JC08モード |
148.2万円 |
|
32km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
864km ※JC08モード |
146.9万円 |
|
29km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
783km ※JC08モード |
159万円 |
|
29km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
783km ※JC08モード |
173.6万円 |
|
30.6km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
826.2km ※JC08モード |
172.8万円 |
|
29km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
783km ※JC08モード |
184.9万円 |
|
26.8km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
723.6km ※JC08モード |
169万円 |
|
25.6km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
691.2km ※JC08モード |
181.1万円 |
|
26.8km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
723.6km ※JC08モード |
180.4万円 |
|
26.8km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
723.6km ※JC08モード |
192.5万円 |
|
-km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 150万円 |
|
-km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 146.5万円 |
JC0818.2～22.2km/L
