JC0825.6～32km/L
ISG（モーター機能付発電機）搭載でJC08モード32.0km/Lを達成
ISG（モーター機能付発電機）を搭載したシステム「S-エネチャージ」が全車に採用され、燃費性能が向上。「XG」「XS」の2WD車では、JC08モード燃費32.0km/Lを達成している。また、一部意匠が変更。さらに、ステレオカメラ方式の衝突被害軽減システムも搭載している（2015.5）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 52～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1735/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 3～4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード32km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
864km ※JC08モード |
136.1万円 |
| ※JC08モード29km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
783km ※JC08モード |
148.2万円 |
| ※JC08モード32km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
864km ※JC08モード |
146.9万円 |
| ※JC08モード29km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
783km ※JC08モード |
159万円 |
| ※JC08モード30.6km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
826.2km ※JC08モード |
161.5万円 |
| ※JC08モード29km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
783km ※JC08モード |
173.6万円 |
| ※JC08モード30.6km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
826.2km ※JC08モード |
172.8万円 |
| ※JC08モード29km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
783km ※JC08モード |
184.9万円 |
| ※JC08モード26.8km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
723.6km ※JC08モード |
169万円 |
| ※JC08モード25.6km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
691.2km ※JC08モード |
181.1万円 |
| ※JC08モード26.8km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
723.6km ※JC08モード |
180.4万円 |
| ※JC08モード26.8km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
723.6km ※JC08モード |
192.5万円 |
|
-km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 150万円 |
|
-km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 146.5万円 |
JC0818.2～22.2km/L
