JC0826.4km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08712.8km
道具感を感じさせるデザインにFMCした
先代フレアワゴンより全高を高く床を低くし、スライドドア、荷室の開口部を拡大。乗降性と使い勝手を向上させ、スーツケースをモチーフとした各部のデザインによって道具感や楽しさをアピールしたフルモデルチェンジとなった。カスタムモデルは立体的に見える大型グリルによって、迫力と存在感を表現している。全グレードに搭載されたマイルドハイブリッドで高効率を追求、「XG 」でJC08モード燃費30.0km/Lを達成している。衝突軽減をサポートする「デュアルセンサーブレーキサポート」と、後退時の衝突を回避する「後退時ブレーキサポート」を全グレードに標準装備し、安全性も強化した。2トーンカラーも含め、豊富なカラーバリエーションを採用し選択の幅を広くしている。(2018.2)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1785mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2155x1345x1410mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 940kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2460mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.6m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 6.1kg・m/4000rpm | 最高出力 | 52ps/6500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
30km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
810km ※JC08モード |
133.4万円 |
|
26.4km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
712.8km ※JC08モード |
145.5万円 |
|
28.2km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
761.4km ※JC08モード |
146.9万円 |
|
26.4km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
712.8km ※JC08モード |
159万円 |
|
28.2km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
761.4km ※JC08モード |
157.7万円 |
|
26.4km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
712.8km ※JC08モード |
169.8万円 |
|
28.2km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
761.4km ※JC08モード |
169万円 |
|
25.6km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
691.2km ※JC08モード |
178.7万円 |
|
24km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
648km ※JC08モード |
190.8万円 |
|
-km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 160万円 |
|
-km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 156.5万円 |
JC0818.2～22.2km/L
