WLTC15km/L ※JC08モード 16.6km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) WLTC930km / JC08 1029.2km
車名を新たにしたフラッグシップセダン
フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps／最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された（2019.8）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4865x1840x1450mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1960x1550x1170mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1510kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2830mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロア6AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.6m | 最低地上高 | 160mm | |
| 最大トルク | 20.3kg・m/4000rpm | 最高出力 | 156ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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15km/L (62L) ※JC08モード 16.6km/L |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 930km | 284万円 |
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14.2km/L (62L) ※JC08モード 14.8km/L |
2488cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 880.4km | 356.9万円 |
|
12.4km/L (62L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 768.8km | 423.9万円 |
|
17.8km/L (62L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 1103.6km | 325.1万円 |
|
17.8km/L (62L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 1103.6km | 344.5万円 |
|
19.6km/L (62L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6MT | 1215.2km | 349.9万円 |
|
17.8km/L (62L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 1103.6km | 398万円 |
|
19.6km/L (62L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6MT | 1215.2km | 398万円 |
|
17km/L (52L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 884km | 348.8万円 |
|
17km/L (52L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 884km | 368.3万円 |
|
18.8km/L (62L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6MT | 1165.6km | 373.7万円 |
|
17km/L (52L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 884km | 421.7万円 |
|
18.8km/L (52L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6MT | 977.6km | 421.7万円 |
10・157.8km/L
