マツダ MX-30 EVモデル(福岡県)の中古車

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こちらの検索条件: MX-30 EVモデルの中古車 (18台ヒット)

マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット

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支払総額 186万円
本体価格 171.6万円
マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット

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支払総額 166.8万円
本体価格 161.5万円
マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット

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支払総額 198万円
本体価格 188.0万円
マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット

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支払総額 164.3万円
本体価格 159.9万円
マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット

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支払総額 205万円
本体価格 195.0万円

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フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン

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支払総額 168万円
本体価格 158.9万円
ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング

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支払総額 217.2万円
本体価格 203.9万円
日産 ルークス 660 ハイウェイスター

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支払総額 54.9万円
本体価格 47.1万円
ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SAII

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支払総額 84.7万円
本体価格 74.8万円
ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII

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支払総額 105.1万円
本体価格 99.8万円

MX-30 EVモデルに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 人馬一体のベストハンドリングEV、正し実走行200km

    総合評価

    4

    2025/04/06投稿

    この車はクーペです、2ドアのおまけに補助ドアが付いてと思えば利点で欠点ではありません。 また他EVはビックトルクは目立ちますが、そんなのドコで使うのでしょう、この車は故意に無駄なトルクの立ち上がりを制限しています。 この車はシティーコミューターです、比べる車はサクラやHONDAeやBMW i3です。 実走行距離200kmで十分です、みんな何と比べているのでしょう。 ※沢山走れる方が良いが、それで重くなり電費が落ちるなら本末転倒でしょう。 そして、数あるEVの中でここまで運転を楽しめる車はポルシェ・タイカンとこの車だけです。 荷重移動をコントロールできる人馬一体のベストハンドリングマシーンのEVてだけで貴重です。 基本EVは自然に優しくありません、しかしこの車は同じマツダの1.8Dと10万キロを超えれば本当にやさしいEVです。 エクステリアとインテリアが俊逸で、人馬一体のベストハンドリングマシーン、素晴らしい車です。 自治体には災害時の発電能力と軽より優れた居住性と積載性でR-EVが良いですね♪

    椿三十郎さん(埼玉県)

    マツダ MX-30 EVモデル

評価の低いレビュー・評判

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