JC0814.2~14.7km/L
最新の2Lリーンバーンターボを搭載
従来の1.8L直4直噴ターボに代え、2L直4BlueDIRECTターボエンジンが採用されている。成層燃焼のリーンバーンとターボ加給によって優れた燃費性能と高い環境適合性が両立され、従来型比で+30N・mの最大トルクを実現している。また、ATが9速の「9G-TRONIC」に変更されている(2015.8)
ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 184 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4150x1845x1295/他 | 駆動方式 | FR | |
排気量(cc) | 1991 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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14.7km/L (70L) |
1991cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 1029km | 509万円 |
14.7km/L (70L) |
1991cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 1029km | 571.9万円 |
14.2km/L (70L) |
1991cc | ハイオク ガソリン |
フロア9AT | 994km | 551万円 |
14.2km/L (70L) |
1991cc | ハイオク ガソリン |
フロア9AT | 994km | 653万円 |
JC0812.2~21km/L
JC0811.8~13.4km/L