JC0810.4～21km/L
V6エンジンの最高出力を向上させた、「E450 4MATIC」を導入
従来のE400 4MATICで採用されていた、V6 3Lエンジンを改良し、最高出力で＋34psの367ps、最大トルクは＋20N・mの500N・mを発生する、E450 4MATICが導入された。また、ナビの操作なども行えるステアリングへの変更や、一部モデルに本革シートの採用など上質な印象となった。（2018.8）
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 184～367 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4940x1850x1470/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 1949～2996 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
2023/04～2024/01
WLTCkm/L
※ 10・15モード 12.4～17.2km/L
2022/10～2023/03
WLTCkm/L
※ 10・15モード 11.3～17.2km/L
2022/06～2022/09
WLTCkm/L
※ 10・15モード 10.8～12.4km/L
2021/09～2022/05
WLTCkm/L
※ 10・15モード 10.8～11.3km/L
Eクラスワゴン（18年08月～18年12月）の燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード14.7km/L (66L) | 1991cc | ハイオク ガソリン |
コラム9AT |
970.2km ※JC08モード |
738万円 |
| ※JC08モード14.7km/L (66L) | 1991cc | ハイオク ガソリン |
コラム9AT |
970.2km ※JC08モード |
794.5万円 |
| ※JC08モード12.8km/L (66L) | 1991cc | ハイオク ガソリン |
コラム9AT |
844.8km ※JC08モード |
761万円 |
| ※JC08モード12.8km/L (66L) | 1991cc | ハイオク ガソリン |
コラム9AT |
844.8km ※JC08モード |
817.5万円 |
| ※JC08モード21km/L (66L) | 1949cc | 軽油 ディーゼル |
コラム9AT |
1386km ※JC08モード |
765万円 |
| ※JC08モード21km/L (66L) | 1949cc | 軽油 ディーゼル |
コラム9AT |
1386km ※JC08モード |
821.5万円 |
| ※JC08モード13.6km/L (66L) | 1991cc | ハイオク ガソリン |
コラム9AT |
897.6km ※JC08モード |
835万円 |
| ※JC08モード10.4km/L (66L) | 2996cc | ハイオク ガソリン |
コラム9AT |
686.4km ※JC08モード |
1116万円 |
| ※JC08モード10.4km/L (66L) | 2996cc | ハイオク ガソリン |
コラム9AT |
686.4km ※JC08モード |
1116万円 |
