JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ
2006（H18）年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。（2006.9）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1570mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1895x1275x1290mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 870kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2340mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネ4AT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.4m | 最低地上高 | 160mm | |
| 最大トルク | 9.5kg・m/3500rpm | 最高出力 | 64ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
eKスポーツ 660 Rのカタログ情報を見る eKスポーツ 660 Rの相場を見る
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 126万円 |
|
-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 138万円 |
|
-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 148.5万円 |
|
-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 132.8万円 |
|
-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 144.8万円 |
|
-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 143.3万円 |
|
-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 155.3万円 |
|
-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 131.3万円 |
|
-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 143.2万円 |
|
-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 141.8万円 |
|
-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 153.7万円 |
