JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
廉価グレードでも安全装備は満載
ミニバンのシャリオグランディスとパーツの共用化を図りながらも、右1／左2枚ドア、2列シートのショートボディといったコンセプトは変わらなかったRVR。グレード構成も標準とオーバーフェンダーでワイド化したスポーツギアの2シリーズというのも初代からの踏襲だ。エンジンは標準が2LのGDI、スポーツギアが2.4LのGDIと2Lターボ。ミッションはターボのみ5MTが選べるほかは、INVECS-II スポーツモード4ATとなる。足回りや駆動システムは初代との共通部分が多いが、装備は充実。廉価グレードでも前席エアバッグやABSが標準装備だ。(1997.11)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4280x1695x1650mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2245x1490x1210mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1480kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2550mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネ4AT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.2m | 最低地上高 | 160mm | |
| 最大トルク | 18.5kg・m/3750rpm | 最高出力 | 140ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (63L) |
1834cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT | - | 195万円 |
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-km/L (63L) |
1834cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT | - | 195万円 |
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-km/L (58L) |
1834cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT | - | 218.5万円 |
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-km/L (58L) |
1834cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT | - | 218.5万円 |
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-km/L (63L) |
1834cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT | - | 202万円 |
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-km/L (63L) |
1834cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT | - | 202万円 |
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-km/L (58L) |
1834cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT | - | 225.5万円 |
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-km/L (58L) |
1834cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT | - | 225.5万円 |
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-km/L (63L) |
1834cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT | - | 176万円 |
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-km/L (58L) |
1834cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT | - | 199.5万円 |
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-km/L (58L) |
2350cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT | - | 229.8万円 |
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-km/L (58L) |
2350cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT | - | 208.5万円 |
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-km/L (58L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5MT | - | 249万円 |
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-km/L (58L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT | - | 258万円 |
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-km/L (63L) |
1834cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT | - | 199.8万円 |
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-km/L (58L) |
1834cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT | - | 223.3万円 |
|
-km/L (63L) |
1834cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT | - | 181万円 |
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-km/L (63L) |
1834cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT | - | 219.8万円 |
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-km/L (58L) |
1834cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT | - | 243.3万円 |
JC0817.6～30.4km/L
10・1513.2～15km/L
