JC0810.6km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08699.6km
ダイナミックシールドのフロントフェイスを採用
内外装の意匠変更を含むマイナーチェンジを実施。フロントは三菱自動車のデザインコンセプトであるダイナミックシールドが採用され、縦型のマルチLEDヘッドライトとLEDポジションランプが採用された。予防安全技術のe-Assistが新たに採用され、全車サポカーに該当している（2019.2）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4790x1795x1870mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2915x1505x1310mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1770kg | 乗車定員 | 8人 | |
| ホイールベース | 2850mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.6m | 最低地上高 | 210mm | |
| 最大トルク | 23kg・m/4100rpm | 最高出力 | 170ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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12.6km/L (64L) ※JC08モード 13.6km/L |
2267cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ8AT | 806.4km | 421.6万円 |
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12.6km/L (64L) ※JC08モード 13.6km/L |
2267cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ8AT | 806.4km | 421.6万円 |
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12.6km/L (64L) ※JC08モード 13.6km/L |
2267cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ8AT | 806.4km | 408.2万円 |
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12.6km/L (64L) ※JC08モード 13.6km/L |
2267cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ8AT | 806.4km | 408.2万円 |
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12.6km/L (64L) ※JC08モード 13.6km/L |
2267cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ8AT | 806.4km | 394.2万円 |
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12.6km/L (64L) ※JC08モード 13.6km/L |
2267cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ8AT | 806.4km | 394.2万円 |
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12.6km/L (64L) ※JC08モード 13.6km/L |
2267cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ8AT | 806.4km | 384.3万円 |
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アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 12.6km/L (64L) ※JC08モード 13.6km/L |
2267cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ8AT | 806.4km | 420.8万円 |
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アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 12.6km/L (64L) ※JC08モード 13.6km/L |
2267cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ8AT | 806.4km | 420.8万円 |
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12.6km/L (64L) ※JC08モード 13.6km/L |
2267cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ8AT | 806.4km | 406.7万円 |
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12.6km/L (64L) ※JC08モード 13.6km/L |
2267cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ8AT | 806.4km | 406.7万円 |
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10.6km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
699.6km ※JC08モード |
321.8万円 |
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13km/L (66L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
858km ※JC08モード |
280.3万円 |
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13km/L (66L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
858km ※JC08モード |
244.9万円 |
