eKクロス(岐阜市)の中古車・中古車情報

三菱 eKクロス(岐阜県・岐阜市)の中古車

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

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ディーラー保証

三菱

eKクロス 660 G Mナビ TV デジタルミラー 衝突被害軽減

支払総額

102.3 万円

車両本体価格

93.8 万円

Aプラン
102.9万円

通常
ローン価格

月々24,600

年式
2020(R02)
走行距離
4.4万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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NEW 11/30

  • クロカン・SUV
  • 灰橙

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ディーラー保証

三菱

eKクロス 660 G プラス エディション Mナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ

総額表示は店頭納車、車庫証明含む、県内登録の価格です。詳しくは店頭スタッフまでお問合せください。

支払総額

125.6 万円

車両本体価格

119.0 万円

Aプラン
126.2万円

通常
ローン価格

月々22,000

年式
2021(R03)
走行距離
2.2万km
車検
2026(R08)年06月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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岐阜県

岐阜市

西日本三菱自動車販売(株) 岐阜南店

大きな三菱看板が目印です!新車店舗の裏にあります!

西日本三菱自動車販売(株) 岐阜南店

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ディーラー保証

三菱

eKクロス 660 T プレミアム 4WD 弊社社有車 Mナビ TV 全方位カメラ

支払総額

209.4 万円

車両本体価格

199.8 万円

通常
ローン価格

月々25,400

年式
2025(R07)
走行距離
0.3万km
車検
2028(R10)年03月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネMTモード付CVT

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  • クロカン・SUV
  • 赤黒

保証の種類を表示しています

ディーラー保証

三菱

eKクロス 660 T 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

総額表示は店頭納車、車庫証明含む、県内登録の価格です。詳しくは店頭スタッフまでお問合せください。

支払総額

186 万円

車両本体価格

176.8 万円

Aプラン
186.6万円

通常
ローン価格

月々34,800

年式
2025(R07)
走行距離
0.3万km
車検
2028(R10)年01月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネMTモード付CVT

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岐阜県

岐阜市

西日本三菱自動車販売(株) 岐阜南店

大きな三菱看板が目印です!新車店舗の裏にあります!

西日本三菱自動車販売(株) 岐阜南店
  • クロカン・SUV
  • 真珠白

保証の種類を表示しています

オンライン相談可 ディーラー保証

三菱

eKクロス 660 G 純正9インチナビ/バックモニター/ETC2.0/LED1ヘッドライト/オートハイビーム/車線逸脱防止アシスト

三菱自動車らしいSUVテイストのデザインのクロスオーバーモデル「ekクロス」、ダイナミックシールドデザインがSUVらしい力強さを表現しています

支払総額

102.3 万円

車両本体価格

95.7 万円

Aプラン
118.8万円
Bプラン
106.4万円

通常
ローン価格

月々23,600

年式
2020(R02)
走行距離
5.2万km
車検
2027(R09)年05月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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岐阜県

岐阜市

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eKクロスに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 生活の足として、手にしておきたいのがクルマです。

    総合評価

    5

    2024/11/11投稿

    普通車からの乗り換えを考えている方でも、走りはターボの選択で全くと言ってそん色ありません。 EKクロスのターボは、ノーマルからターボの切り替えでギクシャクする事もなく、スムーズに加速してくれます。 4名乗車で荷物満載でも、十分に普通車についていけます。

    j.bさん(埼玉県)

    三菱 eKクロス

  • 個性重視ならこの車!

    総合評価

    4

    2024/03/29投稿

    レンタカーアップです。価格に対して性能は良いと感じます。 自分は通勤で毎日往復60km走るので、新車を買うのが勿体無いと思い、中古で購入しました。 概ね満足です。

    たれみみうさぎさん(福岡県)

    三菱 eKクロス

  • やっぱり良い車

    総合評価

    4

    2020/03/10投稿

    加速が悪いとは言うけれど、違った見方をすれば燃費は良いわけで...信号にあまり引っかからなかったという要因もあったと思うけど最高燃費の記録は今のところ約35Kmという数字が出ています。(実際はズレがあるけど) 昨今は高齢者ドライバーが一昔前に比べ増えたように感じ、車の流れを読めず(9割以上は道を譲ってくれないし、バックミラーを見る余裕、癖すら無いのかもしれない)、下手すると法定速度以下で走る車を先頭に片側一車線の道路では長蛇の列ができることも珍しくないので、Gグレードは加速が悪いとは言いつつ、半面、通勤やちょっとした移動でこれ以上の性能はいらないとも思っている。上等過ぎるくらい。 生業としてる方や車好きには申し訳ないが、車など所詮使い捨ての移動の手段に過ぎないと思うし、運転は好きだがさほど車に興味が無く、比較的出不精で少人数で乗ることが多い自分にとって、これ程の空間、クオリティがEKクロス、今の軽自動車にあるなら最早普通車はいらない。 最近はそう思っています。最初は悪いことばかりに目がいって気が付きませんでしたが、自分の要求には応えてくれていると思うので、最近では本当に良い車だと感じています。

    ひざカックンさん(大分県)

    三菱 eKクロス

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新型「eKクロス」が法規に適合

三菱自動車は軽ハイトワゴン「eKクロス」を一部改良し、2025年7月から全国の販売会社で販売を開始した。改良により、衝突被害軽減ブレーキシステムの警告灯の制御や表示が変更され、法規に適合した。新色の「ナチュラルアイボリーメタリック」が追加され、全10色のカラーバリエーションを用意した。同時に価格改定が行われている。(2025.7)

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