eKクロス(静岡県)の中古車・中古車情報

三菱 eKクロス(静岡県)の中古車

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下限なし 上限なし
 

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

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修復歴

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車両品質評価書付 販売店保証

三菱

eKクロス 660 G 純正ナビTV  アラウンドビューモニター

支払総額

114.7 万円

車両本体価格

109.0 万円

Aプラン
120.9万円
Bプラン
124.3万円

通常
ローン価格

月々10,300

年式
2019(R01)
走行距離
0.3万km
車検
2026(R08)年05月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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オンライン相談可 販売店保証

三菱

eKクロス 660 T ドライブレコーダー 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー Bluetooth 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

支払総額

99.8 万円

車両本体価格

90.6 万円

Aプラン
106.7万円
Bプラン
110.7万円
年式
2020(R02)
走行距離
6万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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静岡県

袋井市

クチコミ評価:4.9点(12件)

カーセンサーアフター保証取扱店

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ディーラー保証

三菱

eKクロス 660 G 

支払総額

107.9 万円

車両本体価格

99.9 万円

年式
2019(R01)
走行距離
4.5万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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販売店保証

三菱

eKクロス T 1年保証 イクリプスナビ ワンセグTV シートヒーター 衝突軽減ブレーキ LEDライト フォグライト 純正エアロ 純正15AW アイドリングストップ ウインカーミラー オートライト スマートキー

支払総額

108 万円

車両本体価格

98.0 万円

Aプラン
108.8万円
Bプラン
113万円

通常
ローン価格

月々13,600

年式
2020(R02)
走行距離
3.2万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
その他AT

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販売店保証

三菱

eKクロス 660 T スマートキー LEDヘッドライト アラビュー

支払総額

125.4 万円

車両本体価格

117.0 万円

Aプラン
133万円
Bプラン
135万円

通常
ローン価格

月々11,700

年式
2021(R03)
走行距離
0.7万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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ディーラー保証

三菱

eKクロス 660 T 車検整備付/純正9インチナビゲーション/フルセグ/LEDヘッドライト/スマートキー&プッシュスタート/シートヒーター/衝突被害軽減ブレーキ/2トーンカラー/タイヤ4本交換込 ワンオーナー

支払総額

113 万円

車両本体価格

104.5 万円

Aプラン
113.9万円
年式
2020(R02)
走行距離
5万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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静岡県

浜松市中央区

クチコミ評価:-

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ディーラー保証

三菱

eKクロス 660 G 4WD フルセグナビ全周囲カメラeアシスト

支払総額

140.6 万円

車両本体価格

133.0 万円

年式
2020(R02)
走行距離
2.4万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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ディーラー保証

三菱

eKクロス 660 G フルセグナビバックカメラEアシスト

支払総額

109.7 万円

車両本体価格

102.3 万円

Aプラン
110.4万円
年式
2021(R03)
走行距離
2.3万km
車検
2026(R08)年01月
修復歴
あり
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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販売店保証

三菱

eKクロス 660 T Tターボ9型ナビドラレコマッドタイヤ

支払総額

127 万円

車両本体価格

115.9 万円

Aプラン
132.8万円
年式
2019(R01)
走行距離
4.8万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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eKクロスに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 生活の足として、手にしておきたいのがクルマです。

    総合評価

    5

    2024/11/11投稿

    普通車からの乗り換えを考えている方でも、走りはターボの選択で全くと言ってそん色ありません。 EKクロスのターボは、ノーマルからターボの切り替えでギクシャクする事もなく、スムーズに加速してくれます。 4名乗車で荷物満載でも、十分に普通車についていけます。

    j.bさん(埼玉県)

    三菱 eKクロス

  • 個性重視ならこの車!

    総合評価

    4

    2024/03/29投稿

    レンタカーアップです。価格に対して性能は良いと感じます。 自分は通勤で毎日往復60km走るので、新車を買うのが勿体無いと思い、中古で購入しました。 概ね満足です。

    たれみみうさぎさん(福岡県)

    三菱 eKクロス

  • やっぱり良い車

    総合評価

    4

    2020/03/10投稿

    加速が悪いとは言うけれど、違った見方をすれば燃費は良いわけで...信号にあまり引っかからなかったという要因もあったと思うけど最高燃費の記録は今のところ約35Kmという数字が出ています。(実際はズレがあるけど) 昨今は高齢者ドライバーが一昔前に比べ増えたように感じ、車の流れを読めず(9割以上は道を譲ってくれないし、バックミラーを見る余裕、癖すら無いのかもしれない)、下手すると法定速度以下で走る車を先頭に片側一車線の道路では長蛇の列ができることも珍しくないので、Gグレードは加速が悪いとは言いつつ、半面、通勤やちょっとした移動でこれ以上の性能はいらないとも思っている。上等過ぎるくらい。 生業としてる方や車好きには申し訳ないが、車など所詮使い捨ての移動の手段に過ぎないと思うし、運転は好きだがさほど車に興味が無く、比較的出不精で少人数で乗ることが多い自分にとって、これ程の空間、クオリティがEKクロス、今の軽自動車にあるなら最早普通車はいらない。 最近はそう思っています。最初は悪いことばかりに目がいって気が付きませんでしたが、自分の要求には応えてくれていると思うので、最近では本当に良い車だと感じています。

    ひざカックンさん(大分県)

    三菱 eKクロス

eKクロスの関連情報

eKクロスの最新モデル情報

新型「eKクロス」が法規に適合

三菱自動車は軽ハイトワゴン「eKクロス」を一部改良し、2025年7月から全国の販売会社で販売を開始した。改良により、衝突被害軽減ブレーキシステムの警告灯の制御や表示が変更され、法規に適合した。新色の「ナチュラルアイボリーメタリック」が追加され、全10色のカラーバリエーションを用意した。同時に価格改定が行われている。(2025.7)

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