JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
クリーンディーゼル搭載モデルが導入された
ラジエターグリルのデザインなどが変更されている。また、最高出力112ps／最大トルク270N・m（JC08モード16.3km/L）と、同143ps／305N・m（同16.6km/L）という2種類の2L直4ディーゼルターボ搭載モデルが設定されている（2014.9）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4120x1790x1550mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2595mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア6AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | m | 最低地上高 | mm | |
| 最大トルク | 24.5kg・m/1600～5000rpm | 最高出力 | 184ps/5500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ミニクロスオーバー クーパーS オール4 パークレーンの燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
17.2km/L (47L) |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
808.4km ※JC08モード |
275万円 |
|
13.8km/L (47L) |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
648.6km ※JC08モード |
288万円 |
|
16.6km/L (47L) |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
780.2km ※JC08モード |
308万円 |
|
14km/L (47L) |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
658km ※JC08モード |
321万円 |
|
16.3km/L (47L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT |
766.1km ※JC08モード |
341万円 |
|
15.6km/L (47L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT |
733.2km ※JC08モード |
362万円 |
|
16.6km/L (47L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT |
780.2km ※JC08モード |
387万円 |
|
14.4km/L (47L) |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
676.8km ※JC08モード |
460万円 |
|
12km/L (47L) |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
564km ※JC08モード |
477万円 |
|
16.6km/L (47L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT |
780.2km ※JC08モード |
451万円 |
|
-km/L (47L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | - | 419万円 |
|
-km/L (47L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | - | 429万円 |
|
-km/L (47L) |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | - | 430万円 |
|
-km/L (47L) |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | - | 440万円 |
|
-km/L (47L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | - | 377万円 |
|
-km/L (47L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | - | 395万円 |
|
-km/L (47L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | - | 406万円 |
