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日産 2.5 250XL アンシャンテ 助手席スライドアップシートの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

日産 プレサージュ 2.5 250XL アンシャンテ 助手席スライドアップシートの燃費

JC08モード、10・15モードとは

日産 プレサージュ(08年11月~09年07月)

JC08-km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km

人気の装備を標準化

プラズマクラスターイオンフルオートエアコン、運転席・助手席SRSサイドエアバッグシステム、SRSカーテンエアバッグシステムが標準装備化。HDDナビ(カーウイングス)装着車にはETCユニットが標準装備される。(2008.10)

全長 x 全幅 x 全高 4865x1800x1685mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
2675x1525x1250mm
車両重量 1760kg 乗車定員 8人
ホイールベース mm シート配列 3列
駆動方式 FF ミッション インパネ4AT
ミッション位置

インパネ

ドア数 5ドア
最小回転半径 m 最低地上高 mm
最大トルク 25kg・m/3600rpm 最高出力 163ps/5200rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

プレサージュ 2.5 250XL アンシャンテ 助手席スライドアップシートの燃費・トップヘ

プレサージュ(08年11月~09年07月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

2.5 250XG

※10・15モード 11km/L (70L)
2488cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 770km
※10・15モード
256.7万円

2.5 250XL

※10・15モード 11km/L (70L)
2488cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 770km
※10・15モード
268.3万円

2.5 250ハイウェイスター

※10・15モード 11km/L (70L)
2488cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 770km
※10・15モード
281.9万円

3.5 350ハイウェイスター

※10・15モード 9.1km/L (70L)
3498cc ハイオク
ガソリン
インパネCVT 637km
※10・15モード
314万円

2.5 250XG 4WD

※10・15モード 10.2km/L (70L)
2488cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 714km
※10・15モード
286.1万円

2.5 250XL 4WD

※10・15モード 10.2km/L (70L)
2488cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 714km
※10・15モード
297.7万円

2.5 250ハイウェイスター 4WD

※10・15モード 10.2km/L (70L)
2488cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 714km
※10・15モード
311.3万円

2.5 250XG HDDナビ付

※10・15モード 11km/L (70L)
2488cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 770km
※10・15モード
295.8万円

2.5 250XL HDDナビ付

※10・15モード 11km/L (70L)
2488cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 770km
※10・15モード
303.7万円

2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付

※10・15モード 11km/L (70L)
2488cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 770km
※10・15モード
317.3万円

3.5 350ハイウェイスター HDDナビ付

※10・15モード 9.1km/L (70L)
3498cc ハイオク
ガソリン
インパネCVT 637km
※10・15モード
346.7万円

2.5 250XG HDDナビ付 4WD

※10・15モード 10.2km/L (70L)
2488cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 714km
※10・15モード
325.2万円

2.5 250XL HDDナビ付 4WD

※10・15モード 10.2km/L (70L)
2488cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 714km
※10・15モード
333.1万円

2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 4WD

※10・15モード 10.2km/L (70L)
2488cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 714km
※10・15モード
346.7万円

2.5 ライダー

 -km/L (70L)

2488cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT - 293.5万円

2.5 ライダー 4WD

 -km/L (70L)

2488cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT - 322.9万円

3.5 ライダー

 -km/L (70L)

3498cc ハイオク
ガソリン
インパネCVT - 339.2万円

2.5 ライダーS

 -km/L (70L)

2488cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT - 293.5万円

2.5 ライダーS 4WD

 -km/L (70L)

2488cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT - 322.9万円

3.5 ライダーS

 -km/L (70L)

3498cc ハイオク
ガソリン
インパネCVT - 339.2万円

2.5 ライダー HDDナビ付

 -km/L (70L)

2488cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT - 332.5万円

2.5 ライダー HDDナビ付 4WD

 -km/L (70L)

2488cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT - 361.9万円

3.5 ライダー HDDナビ付

 -km/L (70L)

3498cc ハイオク
ガソリン
インパネCVT - 371.9万円

2.5 ライダーS HDDナビ付

 -km/L (70L)

2488cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT - 332.5万円

2.5 ライダーS HDDナビ付 4WD

 -km/L (70L)

2488cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT - 361.9万円

3.5 ライダーS HDDナビ付

 -km/L (70L)

3498cc ハイオク
ガソリン
インパネCVT - 371.9万円

2.5 250XL アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD

 -km/L (70L)

2488cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT - 332.9万円

2.5 250ハイウェイスター アンシャンテ 助手席スライドアップシート

 -km/L (70L)

2488cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT - 317.1万円

2.5 250ハイウェイスター アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD

 -km/L (70L)

2488cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT - 346.5万円

2.5 250XL アンシャンテ セカンドスライドアップシート

 -km/L (70L)

2488cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT - 303.5万円

2.5 250XL アンシャンテ セカンドスライドアップシート 4WD

 -km/L (70L)

2488cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT - 332.9万円

2.5 250ハイウェイスター アンシャンテ セカンドスライドアップシート

 -km/L (70L)

2488cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT - 317.1万円

2.5 250ハイウェイスター アンシャンテ セカンドスライドアップシート 4WD

 -km/L (70L)

2488cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT - 346.5万円

プレサージュ 2.5 250XL アンシャンテ 助手席スライドアップシートの燃費・トップヘ