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日産 2.0 20X 3列車 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WDの燃費

JC08モード、10・15モードとは

日産 エクストレイル(17年06月~17年11月)

JC0815.6km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08936km

高速道路の運転をサポートするプロパイロットを採用

内外装のデザインを変更。また、アクセル、ブレーキ、ステアリングのすべてを自動的に制御する「プロパイロット」を採用した。これは高速道路における渋滞走行と長時間の巡航走行でのストレスを大幅に低減させるもの。さらに、ハイブリッド車の燃費性能も引き上げられている(2017.6)

全長 x 全幅 x 全高 4690x1820x1740mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
2555x1535x1270mm
車両重量 1590kg 乗車定員 7人
ホイールベース 2705mm シート配列 3列
駆動方式 4WD ミッション フロアCVT
ミッション位置

フロア

ドア数 5ドア
最小回転半径 5.6m 最低地上高 mm
最大トルク 21.1kg・m/4400rpm 最高出力 147ps/6000rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WDの燃費・トップヘ

エクストレイル(17年06月~17年11月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

2.0 20S 2列車

 16.4km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT 984km 219.8万円

2.0 20X 2列車

 16.4km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT 984km 254.9万円

2.0 20X 3列車

 16.4km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT 984km 262.1万円

2.0 20S ハイブリッド

 20.8km/L (60L)

1997cc レギュラー
ハイブリッド
フロアCVT 1248km 259万円

2.0 20X ハイブリッド

 20.8km/L (60L)

1997cc レギュラー
ハイブリッド
フロアCVT 1248km 289.2万円

2.0 20S 2列車 4WD

 16km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT 960km 240.4万円

2.0 20X 2列車 4WD

 15.6km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT 936km 275.5万円

2.0 20S ハイブリッド 4WD

 20km/L (60L)

1997cc レギュラー
ハイブリッド
フロアCVT 1200km 279.6万円

2.0 20X ハイブリッド 4WD

 20km/L (60L)

1997cc レギュラー
ハイブリッド
フロアCVT 1200km 309.9万円

2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT - 298.3万円

2.0 20X エクストリーマーX 3列車 4WD

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT - 305.5万円

2.0 20X ハイブリッド エクストリーマーX 4WD

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ハイブリッド
フロアCVT - 328.3万円

2.0 モード・プレミア 2列車

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT - 307.2万円

2.0 モード・プレミア ハイコントラスト インテリア 2列車

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT - 318万円

2.0 モード・プレミア 3列車

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT - 316.5万円

2.0 モード・プレミア ハイコントラスト インテリア 3列車

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT - 327.3万円

2.0 モード・プレミア ハイブリッド

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ハイブリッド
フロアCVT - 343.8万円

2.0 モード・プレミア ハイブリッド ハイコントラスト インテリア

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ハイブリッド
フロアCVT - 345.9万円

2.0 モード・プレミア 2列車 4WD

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT - 327.8万円

2.0 モード・プレミア ハイコントラスト インテリア 2列車 4WD

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT - 338.6万円

2.0 モード・プレミア 3列車 4WD

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT - 337.2万円

2.0 モード・プレミア ハイコントラスト インテリア 3列車 4WD

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT - 348万円

2.0 モード・プレミア ハイブリッド 4WD

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ハイブリッド
フロアCVT - 364.4万円

2.0 モード・プレミア ハイブリッド ハイコントラスト インテリア 4WD

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ハイブリッド
フロアCVT - 366.6万円

2.0 20X 助手席スライドアップシート 2列車

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT - 282.5万円

2.0 20X ハイブリッド 助手席スライドアップシート

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ハイブリッド
フロアCVT - 314.3万円

2.0 20X 助手席スライドアップシート 2列車 4WD

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT - 301.6万円

2.0 20X ハイブリッド 助手席スライドアップシート 4WD

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ハイブリッド
フロアCVT - 333.4万円

エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WDの燃費・トップヘ