JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
仕様を向上
シートが抗菌仕様に変更された。また、「ハイウェイスターXプロパイロットエディション」には、15インチタイアとアルミホイールが標準設定されている。また、「Xターボ」グレードが新たに設定された。この変更を機に、外板色に「ソーダブルー／アッシュブラウン」の2トーンが設定されている。（2022.9）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1780mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2200x1335x1400mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1000kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2495mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | m | 最低地上高 | mm | |
| 最大トルク | 6.1kg・m/3600rpm | 最高出力 | 52ps/6400rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ルークス 660 ハイウェイスターX 助手席スライドアップシートの燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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20.9km/L (27L) ※JC08モード 26.7km/L |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 564.3km | 146.3万円 |
|
20.9km/L (27L) ※JC08モード 26.7km/L |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 564.3km | 159.4万円 |
|
17.5km/L (27L) ※JC08モード 21km/L |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 472.5km | 171.1万円 |
|
20.9km/L (27L) ※JC08モード 26.7km/L |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 564.3km | 176万円 |
|
20.9km/L (27L) ※JC08モード 25km/L |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 564.3km | 189.1万円 |
|
19.2km/L (27L) ※JC08モード 22.4km/L |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 518.4km | 184.9万円 |
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660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 19.2km/L (27L) ※JC08モード 22.4km/L |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 518.4km | 195.8万円 |
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19km/L (27L) ※JC08モード 22.2km/L |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 513km | 159.7万円 |
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19km/L (27L) ※JC08モード 22.2km/L |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 513km | 172.8万円 |
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17.5km/L (27L) ※JC08モード 21km/L |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 472.5km | 184.5万円 |
|
19km/L (27L) ※JC08モード 22.2km/L |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 513km | 189.4万円 |
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660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 19km/L (27L) ※JC08モード 22.2km/L |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 513km | 202.5万円 |
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17.5km/L (27L) ※JC08モード 21km/L |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 472.5km | 198.3万円 |
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660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 17.5km/L (27L) ※JC08モード 21km/L |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 472.5km | 209.2万円 |
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20.9km/L (27L) ※JC08モード 26.7km/L |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 564.3km | 179.7万円 |
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19.2km/L (27L) ※JC08モード 23.6km/L |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 518.4km | 191.4万円 |
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19km/L (27L) ※JC08モード 22.2km/L |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 513km | 193.2万円 |
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17.5km/L (27L) ※JC08モード 21km/L |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 472.5km | 204.8万円 |
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20.9km/L (27L) ※JC08モード 26.7km/L |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 564.3km | 183.2万円 |
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660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 20.9km/L (27L) ※JC08モード 25km/L |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 564.3km | 196.2万円 |
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19.2km/L (27L) ※JC08モード 22.4km/L |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 518.4km | 192.1万円 |
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660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 19.2km/L (27L) ※JC08モード 22.4km/L |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 518.4km | 203万円 |
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19km/L (27L) ※JC08モード 22.2km/L |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 513km | 195.7万円 |
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660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 4WD 19km/L (27L) ※JC08モード 22.2km/L |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 513km | 209.7万円 |
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17.5km/L (27L) ※JC08モード 21km/L |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 472.5km | 205.5万円 |
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660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 4WD 17.5km/L (27L) ※JC08モード 21km/L |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 472.5km | 216.4万円 |
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-km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 172.5万円 |
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-km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 184.4万円 |
|
-km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 195万円 |
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660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 助手席スライドアップシート -km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 211.4万円 |
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660 ハイウェイスターGターボ 助手席スライドアップシート -km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 207.6万円 |
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660ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション 助手席スライドアップシート -km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 217.5万円 |
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-km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 196.6万円 |
|
-km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 159万円 |
|
-km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 172万円 |
|
-km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 183.7万円 |
|
-km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 188.7万円 |
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660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション オートステップ付車 -km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 201.7万円 |
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-km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 197.6万円 |
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660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション オートステップ付車 -km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 208.5万円 |
|
-km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 172.4万円 |
|
-km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 185.5万円 |
|
-km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 197.1万円 |
|
-km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 202.1万円 |
|
660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション オートステップ付車 4WD -km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 215.2万円 |
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660 ハイウェイスターGターボ オートステップ付車 4WD -km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 211万円 |
|
660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション オートステップ付車 4WD -km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 221.9万円 |
