{
スマホ用ページを見る
WLTC21.2km/L ※JC08モード 29.4km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) WLTC572.4km / JC08 793.8km
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1640mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2065x1340x1270mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 830kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2495mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.5m | 最低地上高 | 155mm | |
| 最大トルク | 6.1kg・m/3600rpm | 最高出力 | 52ps/6400rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
デイズ 660 Sのカタログ情報を見る デイズ 660 Sの相場を見る
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
21.2km/L (27L) ※JC08モード 29.4km/L |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 572.4km | 135万円 |
|
21.2km/L (27L) ※JC08モード 29.8km/L |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 572.4km | 149.7万円 |
|
21.2km/L (27L) ※JC08モード 28.6km/L |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 572.4km | 159.6万円 |
|
19.2km/L (27L) ※JC08モード 25.2km/L |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 518.4km | 157.9万円 |
|
660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 19.2km/L (27L) ※JC08モード 25.2km/L |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 518.4km | 167.8万円 |
|
18.2km/L (27L) ※JC08モード 24.6km/L |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 491.4km | 143.1万円 |
|
18.2km/L (27L) ※JC08モード 24.6km/L |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 491.4km | 148.4万円 |
|
18.8km/L (27L) ※JC08モード 25.4km/L |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 507.6km | 163.1万円 |
|
660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 18.8km/L (27L) ※JC08モード 25.4km/L |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 507.6km | 173万円 |
|
16.8km/L (27L) ※JC08モード 22.8km/L |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 453.6km | 171.3万円 |
|
660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 16.8km/L (27L) ※JC08モード 22.8km/L |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 453.6km | 181.2万円 |
|
21.2km/L (27L) ※JC08モード 29.4km/L |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 572.4km | 143.8万円 |
|
18.2km/L (27L) ※JC08モード 24.6km/L |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 491.4km | 157.2万円 |