10・159.1～9.9km/L
より高級車として進化
構成部品の3000点以上に改良を加えた。前後の外観は一新され、インテリアでもステアリングホイールやインパネ、センターコンソールなどのデザインを変更。また安全装備として全車アクティブフロントヘッドレストも追加された。足回りでは前輪ジオメトリーやダンパー減衰力、パワーステアリングの再設定が施され、高級車らしい快適な乗り心地と機敏な操縦性を実現している。(1999.10)
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 170～211 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4900x1785x1545 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 2497～2962 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 9.9km/L (75L) | 2497cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
742.5km ※10・15モード |
409万円 |
| ※10・15モード 9.9km/L (75L) | 2497cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
742.5km ※10・15モード |
409万円 |
| ※10・15モード 9.7km/L (75L) | 2962cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
727.5km ※10・15モード |
464万円 |
| ※10・15モード 9.1km/L (75L) | 2596cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
682.5km ※10・15モード |
429万円 |
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