10・1510.4km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15624km
多彩なボデバリエションをもつ主力モデル
日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001（Ｈ13）年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア／5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW／190N・mのパワー＆トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4210x1760x1530mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1300kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2610mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.4m | 最低地上高 | mm | |
| 最大トルク | 19.4kg・m/4100rpm | 最高出力 | 137ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 11.4km/L (60L) | 1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
684km ※10・15モード |
239万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (60L) | 1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
684km ※10・15モード |
232万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (60L) | 1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
684km ※10・15モード |
239万円 |
| ※10・15モード 10.4km/L (60L) | 1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
624km ※10・15モード |
249万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (60L) | 1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
684km ※10・15モード |
257万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (60L) | 1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
684km ※10・15モード |
264万円 |
| ※10・15モード 10.4km/L (60L) | 1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
624km ※10・15モード |
274万円 |
| ※10・15モード 12km/L (60L) | 1587cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
720km ※10・15モード |
207万円 |
| ※10・15モード 11km/L (60L) | 1587cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
660km ※10・15モード |
217万円 |
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