ポルシェ パナメーラ(宮崎県)の中古車

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こちらの検索条件: パナメーラの中古車 (268台ヒット)

ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK

ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK

支払総額 878万円
本体価格 848.0万円
ポルシェ パナメーラ エディション PDK

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支払総額 373.6万円
本体価格 356.7万円
ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド 4WD

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支払総額 1665.5万円
本体価格 1648.0万円
ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD

ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD

支払総額 762.9万円
本体価格 748.0万円
ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK

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支払総額 1005万円
本体価格 988.0万円

こちらの検索条件: 宮崎県の中古車 (4310台ヒット)

スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV

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支払総額 159.8万円
本体価格 152.0万円
スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD

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支払総額 124.2万円
本体価格 118.0万円
ダイハツ トール 1.0 X

ダイハツ トール 1.0 X

支払総額 126.1万円
本体価格 112.8万円
ダイハツ ミライース 660 L SAIII

ダイハツ ミライース 660 L SAIII

支払総額 82.9万円
本体価格 72.4万円
ダイハツ ミライース 660 L SAIII

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支払総額 69.9万円
本体価格 62.3万円

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基本情報
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
乗車定員
ドア数
サイズ
(全長・全幅・全高)
WLTCモード燃費
排気量
駆動方式
1295~3000.6万円
5.0
5人
5ドア
全高
1.42m~1.43m
全幅
1.94m
全長
5.05m
ホイールベース
-m
7.9~10.3km/L
└市街地:5.1~7.2km/L
└郊外:8.2~10.8km/L
└高速道路:10.0~12.2km/L
2893~3996cc
4WD
1171~3144万円
5.0
2~5人
4ドア
全高
1.38m~1.4m
全幅
1.97m~2m
全長
4.96m~4.97m
ホイールベース
-m
-
-
4WD、RR
1309~2335万円
-
4~5人
5ドア
全高
1.41m
全幅
1.97m
全長
4.97m~4.98m
ホイールベース
-m
-
-
4WD
976~2534万円
-
5人
5ドア
全高
1.67m~1.7m
全幅
1.98m~1.99m
全長
4.92m~4.93m
ホイールベース
-m
7.4~10.0km/L
└市街地:4.8~7.3km/L
└郊外:7.7~11.0km/L
└高速道路:9.2~11.4km/L
2893~3996cc
4WD
834~2048万円
4.9
5人
4ドア
全高
1.47m~1.49m
全幅
1.95m
全長
4.97m~4.99m
ホイールベース
-m
-
1998~3799cc
FR、4WD
1115~2880万円
4.0
4~5人
5ドア
全高
1.64m~1.68m
全幅
1.98m~2m
全長
4.93m~4.94m
ホイールベース
-m
7.4~10.0km/L
└市街地:4.8~7.3km/L
└郊外:7.7~11.0km/L
└高速道路:9.2~11.4km/L
2894~3996cc
4WD
2278.1~3083.6万円
-
4人
2ドア
全高
1.28m~1.29m
全幅
1.94m~1.95m
全長
4.74m~4.75m
ホイールベース
-m
-
3982~5204cc
FR
1176~3685万円
-
4~5人
5ドア
全高
1.44m~1.46m
全幅
1.96m
全長
5.05m
ホイールベース
-m
7.1~10.3km/L
└市街地:4.4~7.6km/L
└郊外:7.5~10.6km/L
└高速道路:8.7~12.1km/L
2996~3982cc
4WD
1152~2150万円
4.0
5人
4ドア
全高
1.4m~1.41m
全幅
1.93m
全長
5.09m
ホイールベース
-m
8.1~12.3km/L
└市街地:5.2~9.9km/L
└郊外:8.6~11.6km/L
└高速道路:10.1~14.4km/L
2992~4394cc
FR、4WD
862~1525万円
-
5人
5ドア
全高
1.6m~1.63m
全幅
1.93m~1.94m
全長
4.73m~4.78m
ホイールベース
-m
-
0~2893cc
RR、4WD

パナメーラに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 一度は手に入れたい車

    総合評価

    5

    2026/06/20投稿

    ラグジュアリーでかつアクセルを踏むとポルシェらしくスポーツカー

    ガオ吉さん(愛媛県)

    ポルシェ パナメーラ

  • マルチに使えるポルシェ

    総合評価

    5

    2024/12/23投稿

    957カイエン ターボと991 997.1カレラSからの乗換です。 957は21万キロ、997.1は12万キロの走行距離まで乗り、ポルシェの耐久性、信頼性を充分体感出来たので次のクルマもポルシェ一択でした。 ちなみにポルシェに出会う前は、W124.300TE4M、E320T、W210.2.6、W163.2.7Dなどメルセデスを中心に乗ってきました。 全て中古車での購入ですが、トータルのメーターの走行距離は90万キロを超えました。 メルセデスの中ではW124.300TE4Mが、今回購入したパナメーラ4Sに似たマルチに使えるクルマでしたが、ポルシェとの圧倒的な違いは、スポーツ性能です。 高速での安定性、ボディー硬性では甲乙つけ難いですが、ハンドリング、エンジン特性、ブレーキング、そしてメンテナンスコストで考えると、ポルシェに分があると思います。 特に、10万キロを超えた車両を比較すると明らかです。ブッシュ、マウントなどの耐久性が明らかに違うように感じます。 メルセデスは、これらを定期的に効果する事で新車のフィーリングに戻せる素晴らしいクルマでした。 ただし、21万キロ走ったカイエンターボはこれらのパーツ交換なしで乗っても、6万キロで購入した時のフィーリングとさほど違いはありません。 パナメーラ4Sはまだ購入して間もないですが、間違い無く、911とカイエン をミックスしたマルチに使えるクルマだと思います。 私は雪国に住んでいる為、雪道の走行性能は必須になりますが、ポルシェの4WDシステム、ブレーキシステム、シフトチェンジタイミングなどは、雪道での走行に最適だと思います。 これは、スポーツカーでの限界域での安定感を開発し続けてきたポルシェならではの特性だと思います。 雪道ではこの限界域が低い為、アンダーステア、オーバーステア、ブレーキングなどの限界と常に神経を使いながらのドライビングを強いられます。 2.5トンのカイエンターボ、2トンのパナメーラ4Sともに、これらに対応出来る素晴らしいクルマです。 特にシフトダウンのタイミングが良く、オートマチックにエンジンブレーキをかけてくれるので、特にアイスバーンでの下り坂では、ドライバーのストレスを軽減させてくれます。 燃費に関しては、カイエンターボで平均リッター6、パナメーラでリッター8位です。 ただ、燃費を上げる裏技?があります。 カイエンターボのティプトロニック、パナメーラのPDK共に、先ほどのシフトダウンタイミングを早めたスポーツ走行向きのセッテングになっているので、マニュアル操作で早めのシフトアップ、またはシフトダウンを遅らせる事で燃費は少し向上出来ます。

    アイルトンさん(青森県)

    ポルシェ パナメーラ

  • ファミリーカーとしても使える大きい911

    総合評価

    5

    2021/02/21投稿

    スーパーカーや旧車までいくとメンテや維持が大変ですが、 パナメーラは国産と比べたら少し部品やメンテ代が高めなだけで、フツーに維持できてフツーに乗れるいい車です。 車両自体もコスパいい価格帯に落ち着いてきてますし。 子供が大きくなったら再び買おうかなと思ってます。 後部座席も大人が快適に乗れますし、荷物載せるスペースも申しぶんありませんし、 スポーティーな車好きのファミリーカーとしては最高の車だと思います。

    よすへいさん(神奈川県)

    ポルシェ パナメーラ

評価の低いレビュー・評判

  • ラクシャリー指向の4ドアポルシェ

    総合評価

    3

    2024/05/26投稿

    高速での長距離移動は非常に快適だが、山道でのハンドリング、加速、エンジンサウンドといった走りの楽しさは今ひとつだった。4ドア車に走りを求める自分が悪いのだろう。

    よさん(新潟県)

    ポルシェ パナメーラ

  • ごつい

    総合評価

    3

    2013/03/09投稿

    走行性能はなかなか良かったと思います。 高速走行でも安定した走りが出来ました。

    ゲストさん

    ポルシェ パナメーラ

  • ロケットランチャーのような存在感

    総合評価

    3

    2013/02/16投稿

    ポルシェということで外見が勝負な点がある。 燃費さえよければ購入したい。

    ゲストさん

    ポルシェ パナメーラ

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