10・1510.8km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15648km
内装を一部変更
インパネ、コンソールボックス、ドアトリムなどが一新され、NA系には2トーン内装と抗菌ステアリングホイール、WRX系にはホワイトメーター、全車にデュアルダイアル式シートリフターが採用された。(1997.9)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4340x1690x1440mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1770x1385x1170mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1290kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2520mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア5MT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.2m | 最低地上高 | 155mm | |
| 最大トルク | 31.2kg・m/4000rpm | 最高出力 | 250ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WDのカタログ情報を見る インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WDの相場を見る
インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 10km/L (60L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
600km ※10・15モード |
253.6万円 |
| ※10・15モード 13.6km/L (50L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
680km ※10・15モード |
139.1万円 |
| ※10・15モード 16.2km/L (50L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
810km ※10・15モード |
129.8万円 |
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
650km ※10・15モード |
161.6万円 |
| ※10・15モード 15.4km/L (50L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
770km ※10・15モード |
152.3万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (50L) | 1820cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
630km ※10・15モード |
159.1万円 |
| ※10・15モード 14.4km/L (50L) | 1820cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
720km ※10・15モード |
149.8万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (50L) | 1820cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
610km ※10・15モード |
179.9万円 |
| ※10・15モード 13.6km/L (50L) | 1820cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
680km ※10・15モード |
170.6万円 |
| ※10・15モード 12km/L (50L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
600km ※10・15モード |
199.9万円 |
| ※10・15モード 13.2km/L (50L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
660km ※10・15モード |
190.6万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (50L) | 1820cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
630km ※10・15モード |
159.1万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (50L) | 1820cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
610km ※10・15モード |
179.9万円 |
JC08-km/L
JC08-km/L
JC0810～13.6km/L
10・1516.6～22.5km/L
