10・1511.4～12.2km/L
水平対向6気筒エンジンを搭載
レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 167 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4720x1745x1550 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 2457 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
レガシィランカスター（98年06月～99年04月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 11.4km/L (64L) | 2457cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
729.6km ※10・15モード |
269.8万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (64L) | 2457cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
780.8km ※10・15モード |
263.3万円 |
JC088～10.4km/L
10・155.5～10.6km/L
JC088～13.2km/L
JC0814.8～23.8km/L
