サンバーディアスバン(糸島市)の中古車・中古車情報

スバル サンバーディアスバン(福岡県・糸島市)の中古車

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スバル サンバーディアスバン 660

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支払総額 38万円
本体価格 33.0万円
スバル サンバーディアスバン 660 S

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支払総額 49.8万円
本体価格 39.8万円
スバル サンバーディアスバン 660 クラシック

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支払総額 95万円
本体価格 91.0万円
スバル サンバーディアスバン 660 クラシック

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支払総額 150万円
本体価格 142.0万円
スバル サンバーディアスバン 660 4WD

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支払総額 55万円
本体価格 49.0万円

こちらの検索条件: 福岡県の中古車 (27007台ヒット)

ダイハツ ミライース 660 L SA

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支払総額 41.7万円
本体価格 31.8万円
トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック

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支払総額 349.9万円
本体価格 338.9万円
ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV

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支払総額 244.1万円
本体価格 234.9万円
アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD

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支払総額 428.6万円
本体価格 390.0万円
トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド

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支払総額 115.4万円
本体価格 108.0万円

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サンバーディアスバンに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • パワフルな運搬能力。

    総合評価

    5

    2013/02/16投稿

    バンタイプの車種の中ではパワー重視の車だと思います。大きな荷物をよく運ぶ方にはオススメできますが、軽自動車ならではの低燃費を求めるには多少の不満があると思います。

    ゲストさん

    スバル サンバーディアスバン

  • 最高の相棒♪

    総合評価

    5

    2009/05/30投稿

    H10年式のサンバーです。パワステ・パワーウインドウ無ですがそこがまた気に入ってます。オーディオゎラヂオ・カセットのみだったのでSUBARU純正のCD・MDを後付けしました。ハイルーフなので車内はとても広く何でも詰め込めます!!買ったときに18万km、2年たった今ゎ21万km、でもまだまだ調子ィィです☆バンなので税金も安く、燃費も平均18km以上で維持費もかかりません♪サンバーゎ優秀ですね!!ただ、オイル漏れが激しいです…が、そんなの気になりません。カオもかゎぃくて大好きです(o・v・o)一度乗ったら手放せない!!I LOVE SAmBAR(*ゝω・*)ノ

    ゲストさん

    スバル サンバーディアスバン

  • 良い車です

    総合評価

    5

    2008/11/24投稿

    平成8年 11万km超えで、1ヶ月前に購入しました。RRなので、とても車内が広いです。外装は勿論、内装もなかなか良いです。バンとは思えません。ワゴンと比べても遜色ないのでは。走りはそれなりかと。ただ、燃費は良いですね。全く期待してなかったのですが、12年落ちでリッター11kmを超えてきますから。パワーウィンドウはついてませんが、集中ドアロックが有れば十分かな。全く不便ではないです。E-CVTは悪くないです。評判は散々でしたが、ミッションがオーバーホール済だったので安心してます。1ヶ月たった今も快調です。出来る限り、大事に長く乗っていきたい車です。

    ゲストさん

    スバル サンバーディアスバン

評価の低いレビュー・評判

  • 荷物がたくさん積める軽

    総合評価

    2

    2013/02/16投稿

    実用的な軽自動車と割り切って乗れば、いい車だと思います。 4人乗っても、荷物がたくさん積め、シートを倒せば大きなものも載せられます。燃費もよく、運転もしやすいです。

    ゲストさん

    スバル サンバーディアスバン

  • 素敵デザイン

    総合評価

    3

    2013/03/28投稿

    現行の燃費で是非とも乗りたいデザイン。 内装もクラシック基調でコラムシフトでベンチシート仕様にしてくれると嬉しい。

    ゲストさん

    スバル サンバーディアスバン

  • まだ良く見かけるよ

    総合評価

    3

    2013/03/13投稿

    デザインが特徴的なので古くてもよく見かけるが、これから維持していくのには定期的なメンテナンスが必要になるだろう。乗りっ放しという訳にはいかないと思う。

    ゲストさん

    スバル サンバーディアスバン

サンバーディアスバンの関連情報

サンバーディアスバンの最新モデル情報

環境性能を向上

NAエンジンに、キャニスターの大型化、触媒やセンサーの変更などの改良を施し、排出ガスを大幅に低減。これにより「平成12年基準排出ガス50%低減」レベル「優-低排出ガス(E-LEV)」に認定、平成14年排出ガス規制に適合した。(2002.2)