JC0822.6km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08678km
「アルトエコ」を含む一部グレードで燃費UP
低燃費モデル「アルト エコ」に次世代環境技術「スズキグリーン テクノロジー」を採用し、減速エネルギー回生機構「エネチャージ」や進化した「新アイドリングストップシステム」を搭載することで、さらなる低燃費を実現し、2WD車においてはガソリン車No.1の低燃費33.0km/Lを達成した。専用デザインのフロントグリルや明るい内装が特徴となっている。他のグレードでも、車両重量を20kg軽量化し、エンジンやCVTの高効率化、走行抵抗の低減にも成功し、一部グレードでエコカー減税の減税率が向上している。（2013.3）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1535mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1835x1260x1240mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 690kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2400mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロア5MT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.2m | 最低地上高 | 155mm | |
| 最大トルク | 6.4kg・m/3500rpm | 最高出力 | 54ps/6500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
アルト 660 Fのカタログ情報を見る アルト 660 Fの相場を見る
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
21.8km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
654km ※JC08モード |
80.9万円 |
|
21km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
630km ※JC08モード |
96.3万円 |
|
22.2km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
666km ※JC08モード |
99.4万円 |
|
21.8km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
654km ※JC08モード |
89.3万円 |
|
24km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
720km ※JC08モード |
95万円 |
|
22.2km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
666km ※JC08モード |
111万円 |
|
24km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
720km ※JC08モード |
102.9万円 |
|
22.6km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
678km ※JC08モード |
67.7万円 |
|
21.8km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
654km ※JC08モード |
75.6万円 |
|
20km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
600km ※JC08モード |
88.4万円 |
|
33km/L (20L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
660km ※JC08モード |
90万円 |
|
30.4km/L (20L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
608km ※JC08モード |
100万円 |
|
33km/L (20L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
660km ※JC08モード |
100万円 |
|
30.4km/L (20L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
608km ※JC08モード |
110万円 |
10・1515.2～30.5km/L
