JC0822～37km/L
軽量化シャシーが採用され、高い燃費性能を実現
新開発のプラットフォームが採用され、先代アルトエコ比で－60kgも軽量化。パワートレインも高効率化され、ガソリン車ではNo.1のJC08モード燃費37.0km/Lを実現している。エクステリアは、シンプルでありながら、美しく品格のあるプロポーションとなっている。2460mmのロングホイールベースにより、居住性能も高められている。エンジンは660ccのNAで、上級グレードには可変バルブタイミング機構のVVTや、減速時のエネルギーで発電・充電を行うエネチャージなども採用される。トランスミッションは5速MTと、MTをベースにクラッチ操作を自動化した5速AGS、CVTの3種類をラインナップ。全グレードで2WDと4WDの駆動方式が選択できる（2014.12）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 49～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1475/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード27.2km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
734.4km ※JC08モード |
84.8万円 |
| ※JC08モード29.6km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
799.2km ※JC08モード |
84.8万円 |
| ※JC08モード29.6km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
799.2km ※JC08モード |
86.9万円 |
| ※JC08モード25.2km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
680.4km ※JC08モード |
95.4万円 |
| ※JC08モード27.4km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
739.8km ※JC08モード |
95.4万円 |
| ※JC08モード27.4km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
739.8km ※JC08モード |
97.5万円 |
| ※JC08モード37km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
999km ※JC08モード |
89.4万円 |
| ※JC08モード37km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
999km ※JC08モード |
91.6万円 |
| ※JC08モード33.2km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
896.4km ※JC08モード |
100万円 |
| ※JC08モード33.2km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
896.4km ※JC08モード |
102.2万円 |
| ※JC08モード37km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
999km ※JC08モード |
100.2万円 |
| ※JC08モード37km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
999km ※JC08モード |
102.4万円 |
| ※JC08モード33.2km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
896.4km ※JC08モード |
110.3万円 |
| ※JC08モード33.2km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
896.4km ※JC08モード |
112.4万円 |
| ※JC08モード37km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
999km ※JC08モード |
113.4万円 |
| ※JC08モード33.2km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
896.4km ※JC08モード |
122.9万円 |
| ※JC08モード25.8km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
696.6km ※JC08モード |
69.7万円 |
| ※JC08モード26.2km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
707.4km ※JC08モード |
77.8万円 |
| ※JC08モード26.2km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
707.4km ※JC08モード |
82.6万円 |
| ※JC08モード24km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
648km ※JC08モード |
88.6万円 |
| ※JC08モード24km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
648km ※JC08モード |
93.4万円 |
| ※JC08モード25.6km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
691.2km ※JC08モード |
129.4万円 |
| ※JC08モード24.6km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
664.2km ※JC08モード |
140.5万円 |
| ※JC08モード23km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
621km ※JC08モード |
151万円 |
| ※JC08モード22km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
594km ※JC08モード |
161.8万円 |
| ※JC08モード23.6km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
637.2km ※JC08モード |
151万円 |
| ※JC08モード22.6km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
610.2km ※JC08モード |
161.8万円 |
10・1515.2～30.5km/L
