JC0823.4～33.4km/L
新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用
軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート（DSBS）」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている（2017.2）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 52～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1650 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード33.4km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
901.8km ※JC08モード |
140.9万円 |
| ※JC08モード30.4km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
820.8km ※JC08モード |
153万円 |
| ※JC08モード33.4km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
901.8km ※JC08モード |
135万円 |
| ※JC08モード30.4km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
820.8km ※JC08モード |
147.1万円 |
| ※JC08モード33.4km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
901.8km ※JC08モード |
127.3万円 |
| ※JC08モード30.4km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
820.8km ※JC08モード |
139.4万円 |
| ※JC08モード33.4km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
901.8km ※JC08モード |
117.7万円 |
| ※JC08モード30.4km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
820.8km ※JC08モード |
129.8万円 |
| ※JC08モード26.8km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
723.6km ※JC08モード |
107.9万円 |
| ※JC08モード25.4km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
685.8km ※JC08モード |
120.2万円 |
| ※JC08モード28.4km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
766.8km ※JC08モード |
165.9万円 |
| ※JC08モード27km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
729km ※JC08モード |
178万円 |
| ※JC08モード33.4km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
901.8km ※JC08モード |
148.8万円 |
| ※JC08モード30.4km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
820.8km ※JC08モード |
160.9万円 |
| ※JC08モード26.8km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
723.6km ※JC08モード |
135.3万円 |
| ※JC08モード25.4km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
685.8km ※JC08モード |
147.4万円 |
| ※JC08モード26.8km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
723.6km ※JC08モード |
129.4万円 |
| ※JC08モード25.4km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
685.8km ※JC08モード |
141.5万円 |
|
-km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 151.3万円 |
|
-km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 162.2万円 |
|
-km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 139万円 |
|
-km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 150.2万円 |
|
-km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 153.7万円 |
|
-km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 164.6万円 |
| ※JC08モード25.6km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
691.2km ※JC08モード |
107.9万円 |
| ※JC08モード23.4km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
631.8km ※JC08モード |
120万円 |
| ※JC08モード33.4km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
901.8km ※JC08モード |
142.6万円 |
| ※JC08モード30.4km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
820.8km ※JC08モード |
154.3万円 |
| ※JC08モード33.4km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
901.8km ※JC08モード |
131.2万円 |
| ※JC08モード30.4km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
820.8km ※JC08モード |
143万円 |
| ※JC08モード33.4km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
901.8km ※JC08モード |
152.6万円 |
| ※JC08モード30.4km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
820.8km ※JC08モード |
164.4万円 |
